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读取测量值块 显示下列测量值： 测量值块001： J 左前车轮转速 J 右前车轮转速 J 左后车轮转速 J 右后车轮转速 显示范围为0至255 km/h。车辆处于静止状态时显示0 km/h。 测量值块002： J 制动器测试开关 J 制动信号灯开关 J EPB手制动器 J ESP被动按钮 如果按下其中任何一个开关或按钮，测试仪将显示'按下'。 如果未按下，读数为0。 测量值块003： J 发动机转速（rpm） J 发动机扭矩（Nm） J 发动机扭矩损失（Nm） J 节气门角度（%） 对ABS/ESP控制单元-J104进行计算时需要这些数据。 测量值块004： J停车时间（显示范围 0.0至255:59 h；断开点火后到打开点火的 持续时间。若无来自仪表板的信息，则显示文本：错误； 错误状态 - 停车时间，文本：无效 停车时间信号由仪表板传递至控制单元-J104。制动冷却时间 需要用它计算。） JEDL T标记（读数可能为'切断'或'接通'；若出现'切断'则正常，也就是EDL系统已经 准备就绪；如果显示'接通'则不正常，也就是EDL系统由于过热被切断）。 测量值块005： J转向角（可能的读数，最小-720度，最大+720度，此时前轮正向位置最大公差 为+/-5度） J 横摆率（读数以度每秒为单位，最小-69度/秒，最大+69度/秒） J 制动压力（读数以bar为单位，最小-41 bar，最大约292 bar ， 若有电气故障，如对地短路，显示数值约为-40 bar，对正极短路 数值约为290 bar） J 横向加速度（读数以米每秒平方为单位； 显示范围为最小-25m/s2，最大+25 m/s2） 测量值块006： J ABS/ESP控制单元-J104的电源电压端子30（正常为9.8V至17.4V） J 阀继电器（可能的读数接通/切断；若现'接通'则正常，若'切断'则不正常） J 回流泵的状态（可能的读数：接通/切断） J 车间代码（读数：车间代码，相应车间的测试仪代码） 测量值块007： J 左前安装位置 J 右前安装位置 J 左后安装位置 J 右后安装位置 显示范围无效/正常/不正常；当车辆停止时，读数'无效'。 若读数'不正常'，首先检查制动器温度（必须在室温下进行测试） - 检查传感器的安装（是否完全插入，是否拧紧） - 检查车轮轴承 -检查车桥公差 测量值块008： J 旋转方向 左前 J 旋转方向 右前 J 旋转方向 左后 J 旋转方向 右后 显示范围无效/前进/后退；当车辆停止时，读数'无效'。 测量值块009： J制动测试开关可能的读数为0和按下 J制动灯开关可能的读数为0和按下 J 制动压力 制动压力（以bar为单位）最小-41 bar，最大292 bar，如果发生电气故障，例如对地短路，则显示-41 bar的数值；若对正极短路，则显示大约290 bar的数值。 测量值块21： 来自传感器单元G 419的数据 J0x0000（不相关） J十六进制Lot编号 J十六进制Bosch编号 J例如一个字节内的0x0301硬件和软件编号 03硬件和01软件 测量值块22： 与维修无关（转向角传感器数据） 测量值块23： 与维修无关（变量编码数据） 测量值块125： J来自转向角传感器的CAN信息 J来自发动机的CAN信息 J来自自动变速箱的CAN信息（手动变速箱无读数） J来自仪表板的CAN信息 测量值块126： J来自ACC的CAN信息（自适应巡航控制） J来自网关的CAN信息 J来自EPB的CAN信息（电子驻车制动器） J来自传感器组的CAN信息（传感器单元；横摆角速度和横向加速度传感器） 测量值块127： J来自自适应悬架的CAN信息（自适应空气悬架；普通悬架无读数） J安全气囊CAN信息 可能的读数：1或0；如果是'1'，正常；如果是'0'，不正常 如果显示1，从相关的控制单元发出CAN信息。 如果测试仪显示0，CAN信息中断。 在此情况下，读取相关控制单元故障代码存储器的故障记忆。
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