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摘 要 本文针对DWL-48连续走行捣固稳定车频繁出现车钩上翘、低头故障，结合现场使用情况进行了原因分析，提出改造方案和具体操作步骤，最终解决了该故障，对现场处理类似故障具有一定的借鉴作用。 关 键 词 DWL-48连续走行捣固稳定车；车钩；上翘；低头；故障；原因分析 1 问题提出 DWL-48连续走行捣固稳定车（图1所示）是2009年我段配备的新一代大型养路机械，综合了起拨道抄平捣固作业和线路稳定作业两种功能，其作业效率比连续走行双枕捣固车（D09-32型连续走行捣固车）提高30%～40%，是当今世界上作业精度和作业效率最高、性能最先进的铁路线路捣固机械。由于增加了复合控制的动力稳定小车，作业后的线路既可获得很高的精度，又能获得足够的稳定性能。 目前我段共配备了19台DWL-48连续走行捣固稳定车，综合了近几年对该车使用、保养和检修工作的总结，该车型在使用过程中容易出现车钩上翘或低头现象，每年在经过冬季设备检修调整好车钩相关参数后，在参加实际施工生产过程中50%设备会出现车钩上翘或低头设备故障，需要专业技术人员前往现场检查处理，给施工生产造成影响。 DWL-48连续走行捣固稳定车在年修工作中，对其前后车钩高度进行调整，要求车钩中心线距离为（880±10）mm，同车前、后车钩中心线高度差不得大于10 mm，相互连挂的两个车钩中心线高度差不得大于75 mm，否则，车辆在连挂运行时容易脱钩。经过调整，车辆在一年的现场施工生产应用过程中，频繁出现车钩缓冲器上、下移动后不能够自动回位，出现车钩上翘、低头现象（如图2、图3所示），车钩中心线出现高低错位现象，影响车辆连挂运行安全。 2 车钩上翘、低头故障分析 2.1 车钩缓冲装置构造说明 车钩缓冲装置简称钩缓装置，是用来连接车辆并使之彼此保持一定距离，同时传递、缓和车辆在运行中或调车时产生的纵向力和冲击力。车钩缓冲装置主要由车钩、车钩托梁、牵引梁、前从板座、钩尾销、钩尾销螺栓、钩尾框托板、钩尾框、后从板座、后从板、缓冲器、前从板、冲击座等组成，如图4所示。 2.2 运行中车钩缓冲装置受力及状态分析 车钩缓冲装置在运用过程中主要受拉力和压力，具体受力，如图5、图6所示。 由上述分析可知，车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给机械车辆牵引梁，这样就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和、衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损坏。 2.3 对故障车钩进行检查、分析 通过实际检查我段配备的一台DWL-48连续式三枕捣固车，该车出现了车钩低头现象。对该车设备故障问题原因检查，发现其车钩缓冲装置的钩尾框连同缓冲器在受到压力的作用下，沿着后从板向上移动后，未能在自身重力作用下降回到原位，具体车钩低头故障现场情况如图7、图8所示。 通过对车钩上翘、低头故障车辆实际情况观察分析，发现车钩缓冲装置与上部车钩防撬板之间距离过大，进一步对发生车钩低头故障现场的设备进行实际测量，发现故障设备防翘板与钩尾框之间距离为55 mm（如图9所示）。 因此分析得出：在车钩缓冲装置受到冲击力时，车钩防翘板没有起到限制车钩缓冲装置上、下移动的作用，使车钩上、下移动距离过大。 3 车钩改造方案及具体操作 3.1 制定改造方案 结合以上对车钩上翘、低头设备故障实物和理论分析，钩尾框与防撬板之间距离过大，是引起车钩上翘、低头的主要原因。通过查找TB/T 493—2004《铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件》相关规定，防撬板与钩尾框上平面的间隙10～20 mm。 针对上述车钩上翘、低头的故障原因，在不改变车体、缓冲结构的情况下，对防撬板进行改造：增加防撬板两端厚度，以减少防撬板和车钩缓冲器框架之间的距离，防止在设备连挂过程中车钩缓冲器过度上、下移动后不能自动回位，造成车钩上翘或低头设备故障。 具体垫铁要求：垫铁长×宽=310mm × 30 mm，垫铁厚度、防撬板与车钩缓冲框架距离保证在10 mm，垫板材质可焊性良好的Q235钢，焊条用J422φ3.2。 3.2 具体操作 将大机停放在平直线路上，两端固定。 测量并调整车钩高度在符合相关规定范围。 测量钩尾框与防撬板之间距离，确定防撬板需要增加的垫板厚度，如图11所示。 从司机室上部，拆除底板，取出防撬板，焊修相应厚度的垫板，如图12所示。 将补焊垫板的防撬板安装好，恢复司机室底板。 整体改造检查，修复完毕。 4 结 束 语 以上是本人在DWL-48连续式走行捣固稳定车实际工作中，对车钩上翘、低头设备故障问题的处理、改造情况的归纳总结。在后续DWL-48连续式走行捣固稳定车使用过程中已证明，通过改造DWL-48连续式走行捣固稳定车车钩防撬板后的设备，出现车钩上翘、低头现象的频率明显降低，甚至消除。目前我段19台DWL-48连续式走行捣固稳定车通过以上技术处理后，在近两个多月的实际现场施工作业过程中没有发生一次车钩上翘、低头的车钩设备故障，希望通过文章能够对出现类似设备故障问题起到一定的帮助作用。 （北京大型养路机械运用检修段 秦学明）
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