为什么薄薄的一块离合片能带动这么重的汽车，它能承受多大的力？

为什么薄薄的一块离合片能带动这么重的汽车，它能承受多大的力？不论手动挡还是自动挡汽车，在发动机与变速箱之间都存在离合器，离合器最主要的作用就是换挡时，切断发动机的动力，使得变速箱顺利换挡。
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离合器是由离合片，压盘，分离轴承和分离拨叉构成，所以离合片只是离合器的一部分。那么离合片是怎么发挥作用的呢？

发动机输出曲轴与离合器外壳连接，外壳里面装的是压盘与离合片，汽车正常行驶时，离合片被压盘压在飞轮上，接通一整条动力输出线，当踩下离合踏板（手动挡）或者电控离合分开（自动挡）时，压盘被抬起，离合片与飞轮分开，动力输出切断。
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常见的汽车离合制动器有三种：单片式碟盘、两片式的铰接离合制动器以及能够削减扭力的碟盘。安装一件式碟盘时必须先把变速箱从车上拆下来，才能绕过圆形的输入轴。这种离合制动器很厚，摩擦效果好，可以把转动中的输入轴变慢。

另一方面，两件式的铰接离合制动器不用拆下变速箱就可以安装，只要像铰链一样扣起来，固定在输入轴上就可以。最后一种限制扭力型的离合制动器则常做重负荷应用，其特有的垫圈的轮毂会在一定的扭力下滑动，确保变速箱里的齿轮能平顺地啮合。
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为什么离合片能这么耐摩擦，耐高温呢？首先，离合片是由石棉基材料，金属丝等材料构成，耐摩擦性能好，耐高温能力强；其次，飞轮表面是光滑的，离合片表面是凹槽结构，与飞轮接触时，磨损的是飞轮，离合片的磨损程度很小，所以相对耐用。