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本文我们来了解一个关于奥迪刹车方面的问题，也就是前几天师傅刚维修过的一个故障，希望这个维修案例能对车主有所帮助！这是一辆行驶里程超过35万公里的奥迪A6L轿车，车主反应的问题是：冷车时刹车正常，热车时刹车就失灵！ 刹车方面出现的问题总是让人害怕，小编遇到这问题肯定会害怕的，奥迪车主同样比较害怕。到底是哪里的问题导致的呢？我们来看看师傅的解决过程！下图所示，这是奥迪的仪表，行驶里程已经超过了35万公里。 冷车时刹车正常，热车就不正常，这会是哪里的问题呢？师傅怀疑问题在刹车油方面，可能是刹车油里面有空气或者是含水量比较大，冷车时刹车油也是冷的，里面的空气影响不大；热车后，刹车油变热，里面的空气膨胀，导致刹车不灵！ 于是，师傅对四条轮胎的刹车分泵进行了排空气的操作，下图所示的是右前轮的刹车分泵，我们可以看出刹车分泵上面残留的有刹车油的痕迹！ 然而，汽修师傅对奥迪的四个刹车分泵进行了排空气操作后，车主开车的故障还是和原来一样！看来故障并不像师傅想象的那么简单，师傅需要再次检查才行。 既然冷车正常，检查不出来，那就让它热车后再检查判断。师傅开车测试，发现热车后的刹车确实没有冷车时的刹车好，踩刹车后的效果不大，有一种刹车失灵的感觉！师傅下车检查四条车轮，发现左前轮圈很热，另外三条轮圈却不热！这就说明左前热的轮圈不正常！左前轮圈为什么会热呢？ 师傅介绍，百分之九十的可能是左前轮的刹车分泵不回位，导致踩刹车后，左前刹车片依然与刹车盘接触，接触后就会产生大量的热，传到轮圈上，导致轮圈发热！另一部分热又传到刹车分泵上，导致刹车分泵异常发热，继而刹车油起热异常，刹车油管里面就会产生气阻，踩刹车就会出现失灵的情况！ 师傅判断问题就在左前刹车分泵上，师傅有百分之九十的把握是它的问题！经车主同意后，师傅决定换下左前刹车分泵！下图所示，师傅已经把左前刹车分泵拆下，等待新的刹车分泵回来换！ 下图绿色区域所示，汽修师傅说这就是刹车分泵的活塞，很可能就是这个活塞有问题，踩下后不会回位！ 下图所示，这是汽修师傅买回来的新的刹车分泵，师傅决定把它换上！ 下图所示，汽修师傅已经把新的刹车分泵给换好了！ 由于拆下刹车分泵后，刹车油会减少，并且还需要对刹车分泵排空气，刹车油就少得更多，所以师傅需要添加刹车油！下图所示，汽修师傅打开了刹车油壶盖，添加刹车油！ 汽修师傅把一切都换好后，开车路试，不论是冷车还是热车，刹车都很好，已经不会出现刹车失灵的情况了！这就说明师傅已经解决了奥迪热车刹车失灵的问题！但是，车主还有疑问，为啥左前刹车分泵的活塞会不回位呢？ 师傅介绍，活塞不回位就说明活塞有锈蚀的表现，出现锈蚀的一个很重要的原因在于刹车油，有可能是车主长期不换刹车油导致的，也有可能是车主换的刹车油有问题！ 这就给我们车主提个醒：不要忽略对于刹车油的维护！它出现的问题都是日积月累而产生的，该维护就要维护，按照保养手册的提示来做维护就可以，不要过度维护也不要不维护！希望这个奥迪的案例能对车友有所帮助！ |
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