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那天无聊翻看朋友圈，无意中看到有个吉姆尼出售消息，文案描述如下。 人都有职业病，我对二手车价格很敏感。一看有利润空间，我马上微信询问具体状况。（奸商气质暴露无遗）  这是一个专门做二手车批发的车商，市面上类似这样的朋友挺多。他们拿车不会太挑，打开机盖瞅瞅，围着车身转几圈。 他们看车的原则，用一句话形容就是：只要能开走，都是状态巅峰。 我之前在亚市附近接触过这么一帮哥们，那段时间去他们那边找过车，逛了一周多，没看到一台合适的，要么里程数调过，要么骨架动过，要么整备成本太高，要么机器动过。 价钱倒是还不错，但车况嘛确实差强人意，好车基本都被拿走零售了，留下一些槽车留着给同行传着玩。 不是一路玩法，后来就没怎么联系了。 不过万事都有例外，譬如这次，我就捡了个几乎全部金属面都是原版原漆的小奔驰G——来自铃木的越野神器吉姆尼。
卖东西的人，很多都会吹得天花乱坠。尤其对于卖二手车的人，从图片上看都是闪闪发亮，角度完美。 但真到现场看实车，你就会发现，很多拍摄角度都是为了掩藏缺陷而故意为之的。   用图片看车，根本看不出细节好坏。譬如这台吉姆尼，看图的成色，简直堪比新车。 但实际上各处小剐蹭、划痕比漂亮女孩的前男友还多。   我第一时间赶过去看车了，反正理想是36D，现实嘛，能有36A就说明卖家已经很良心了。 卖家永远不会在你出发之前，告知你车辆任何缺陷。就算你明确问他，得到的也往往都是语焉不详、含糊其辞、模棱两可的答案，说了等于没说。 前杠缝隙过大，一眼看过去就知道情况不对。往里一看，前杠怼过，而且翼子板受伤了，有褶皱痕迹。   左前轮内衬碎裂，目测是跟这一次事故有关。 当然了，类似这种配件，我们随时能从渠道调货过来，分分钟就修补好了。毕竟只是一些塑料件，对安全性也没太大影响，即使用副厂件也没关系。   第一眼看实车油漆，视觉效果非常一般，漆面暗淡，划痕凹坑都挺多。 但让人感觉意外惊喜的是，这车居然几乎全车金属面都是原漆。 而且卖家虽然在文案里描述90%都是原漆，但他自己根本就不知道到底是不是原漆。我翻看了一下他朋友圈，大部分文案都是“亏本甩卖、车好价优”之类； 要么就是“人傻钱多，不会看车，有车速报，高价收车”之类。 在跟他闲聊的时候，我特意套了一下他的话。发现他自己也不知道这车究竟是否原漆，所以我抓住这个点，又砍掉了一部分价格下来。 在实际谈价过程中，学会套话是很重要的一个技巧。它能让你从侧面打听出这车的使用状况，车主对价格的心理预期，方便你在谈判时，能够掌握更多主动权。   这个卖车的人我对他也算略有了解，是我一个朋友的叔叔。玩二手车也有很多年了，车到手上不做任何整备，直接裸车转出去，挣一遍过手钱。口碑还算可以。 但朋友归朋友，生意归生意。 毕竟车况得我自己把握，看走了眼只能怪自己眼瞎，提前就已经说好不找他们。如果他给我承诺保证车况，那我肯定就不会那么多屁话了。 这台车08年7月出厂，11月上牌，距今9年，内饰包裹了座套，成色确实极好。 吉姆尼内饰基本全是硬塑料，做工相当一般，设计也已经完全过时。 当然了，毕竟它当年的定位就是一台极其简单纯粹的越野玩具车，而且作为一台纯进口车型，新车指导价15万都不到。 毕竟这个价格，还包括了贡献给我party的关税。（不包括购置税） 这车油漆真心几乎都是原漆，对于一台9年车龄的越野车来说，这真的非常难能可贵。 右前方大灯有些开裂，开始看车的时候，以为那只是大灯划痕，抛光翻新就能解决，后来才发现必须更换才能解决。 真是特么日了狗，又让我多花了好几百。 全车唯有后门螺丝拆过，但我们发现后门除了拆过之外，其他没有太多可疑之处。 骨架没有丝毫受损，备胎坑和各处焊点都非常完整、清晰。所以后部的事故也可以排除在外了。 买吉姆尼这种纯正硬派越野车，其实最需要注意的是以下几个方面。 第一：有无改装历史。 很多人买了吉姆尼之后，都喜欢把底盘加高，方便通过更极限的烂路。 或者是进气排气改道加高，大大提高涉水深度。 还有些朋友，甚至会移植大排量发动机。因为吉姆尼的1.3L自吸机头＋4AT波箱实在是太乏味了，平地跑不过狗不说，油耗也有点感人。 不过我说实话，我自己也不喜欢吉姆尼那1.3L的弱鸡发动机。虽然我个人对改装并不感冒，但吉姆尼是个例外。 我个人感觉吉姆尼拿过来就得改，不改就一点意思都没有。 当然了，改装过肯定没有素车值钱。我今天收的这台吉姆尼一点改装历史都没有，虽然我很开心，但我个人也很佩服这位前车主，一台毫无改装痕迹的弱鸡动力吉姆尼居然也能开上9年，真心是给跪了。 前面说的改装都还是小问题，对于这种硬派越野车来说，最怕前任车主放浪不羁，四处涉水，那麻烦相对就大多了。 不管是普拉多还是陆巡，甚至是奔驰G，诸如这类纯正硬派越野车，经常涉水的车，肯定价格要比正常车要低很多。 里程表目前13万公里，无奈没法调取维修保养记录。只有前挡风玻璃有个修理厂的保养提示贴纸。 所以公里数是否真实，就无从考察了。但这车发动机、变速箱状态稳健异常，漏油也很少，其他部件磨损程度也不大，所以我倾向于认为这个里程数真实可能性大。 我相信没几个人会愿意开着吉姆尼到处飙高速的。 底盘有没有带大梁是区分SUV和纯正越野车的一个重要特征，为什么很多纯正越野车二手车保值率都高得吓人？ 因为这类车的底盘坚固无比，同时结构也简单无比，越简单的东西越不容易坏，吉姆尼的底盘说白了跟货车就没多大区别，即使过了十年八年，底盘也不会有多大影响。 很多纯正越野车即使车都报废了，但底盘还依旧如新。成为很多拆车件厂的大爱。 试驾过程中，发现这车变速箱有点顿挫，尤其在上到60码的时候，变速箱会咯噔一声响，但是正常加减档倒是没问题。 这个问题以前在很多别的吉姆尼上也见过，不过这台4AT足够耐造，不用过多担心变速箱损坏的问题。换挡顿挫这个现象，可以通过更换变速箱油缓解一下。 这台车身上最值钱的部位就是这个四驱系统了，它可以在两驱、四驱、低速四驱之间来回切换。尤其在切换到低速4驱的时候，扭矩可以放大2.6倍，加上这车短小精悍的车身，无与伦比的通过性，让这车可玩性就变得极强了。 多说一句题外话，买奔驰G的十个有九个都不会真正开去越野，尽管它有三把锁，有强悍无比的四驱系统，但是它贵啊，万一真磕到哪儿了，修不起。所以奔驰G留着闹市载辣妹反而更合适。 真正开着四处去越野豁车的都是什么哈弗H5，普拉多，吉姆尼，陆巡都算比较少的了。毕竟世上还是穷人多。 试驾完毕之后，我就直接交了定金，第二天就过了户。 我买车跟绝大多数懒男人逛街买衣服一样，最恨费事，看准了就下手，速度贼快。 这车卖车速度之快，超乎我的想象。 车都还没开始整备，就已经被秒杀。这车我到手7万，卖到了8.5万。当然了，这是一个包含整备和过户的价格。实际挣到手的，也就几千块而已。 这车的整备思路，从我开始看车的时候，就已经盘算清楚了。 前杠缝隙太大，能调整就调整，不能调整就换掉。 4S店价格奇贵无比，6000＋的售价把人吓尿，这类不关乎安全的塑料部件，用副厂件就完全ok了。当然了，不差钱的车主除外。 内衬必须换掉，油漆坑洼之处不用重新做漆，吸盘吸回即可。 小剐蹭抛光打掉就行，打不掉的也没必要做油漆了，毕竟这车现在还是原厂漆，在这种9年车龄的车上，能不做漆就尽量别做，原车漆比例越大，相对越值钱。 油水必须重新更换一遍，虽然卖家声称这车之前已经换过油水，但机油放出来的那一瞬间，感觉就像放出了一盆浓浓的大酱汤，额，反正你说换过就换过吧，我信了。 但幸亏我们没怕麻烦，坚持更换了全部油水，因为原车的防冻液甚至都不是防冻液，而是水。 在更换火花塞的时候，意外发现这火花塞上沾满了机油。 这一看就是气门室盖垫不行了，导致密封不良，机油浸泡了火花塞。 机器拆开之后，成色其实真的还不错，气门室盖的一些油泥，被我们迅速清理完毕，更换了新的气门室盖垫，同时更换了全新的火花塞，问题完美解决。 皮带、刹车片这类易损件也都被一一换掉。 其实很多二手车的毛病，在看车的时候，很难完全一一被发现。比如这车皮带有问题，就跟间歇性精神病一样，平常跟正常人没啥区别，但说不定啥时候就爆发出来了。 刚开始拿到这车的时候，一切正常。但开回来才没一两天，皮带就伴随尖锐响声。买二手车又怕麻烦，那就要么别买，要么就要眼光够辣，买回来再好好彻底收拾一番，否则年头上来，肯定多少都会有点问题。 这次遇到最出乎意外的问题，是变速箱油底壳螺丝滑丝了。 在鉴定这车的时候，除了发现有点生胶带缠绕之外，没有其他意外。但拆下来之后就发现再也装不上去了。我们用密封胶试验了一遍，发现完全挡不住，红色的变速箱油止不住地往外渗。 原来的10号螺丝已经完全损坏，之前就是用生胶带缠绕密封。其实我完全可以用生胶带再次密封，一毛钱成本都不用花，反正短时间内也发现不了。 但这样肯定不是长久解决之计，要想让问题永久解决，要么更换整个油底壳，要么把螺丝换掉。 更换整个油底壳总成太贵，光材料费就至少1100＋，我最终用12号螺丝替换了原来10号螺丝，完全解决这个问题。螺丝＋垫片，总共只花了44块钱。 内饰部分的脏乱，更多是体现在细节上。 能用手擦到的地方，肯定问题都不大。但怕就怕这些犄角旮旯，精洗和普通洗车区别就在于这里了。 我们甚至把空调出风口都是拆了再洗的，那样就不会有任何清洗不到的地方了。 总之几个小时下来，车内的成色，仿佛娶了老婆之后的宅男房间，从原来的脏乱差，变成现在的素净了。 各种细节全都精洗到位，对比起原来，卖相真是好太多了。 每次洗完车，就好比搓完澡一样让人身心愉悦。 其实不管是卖不卖车，过个一年半载做个精洗是没错的。很多平常洗车会忽略的犄角旮旯之处，经验丰富的洗车小哥都会把它一一清洗干净。 其实直到视频结束，这车整备还没做完。新车主着急提车，因此他先把车开回去了，过几天再回来整备。 因为这车是捡漏而来，收得便宜，所以整备过户和所有闲杂费用我都全包了。可能我挣了些钱会让一些人痛骂我黑心奸商，毕竟大家都喜欢卖家痛心疾首表示自己没挣钱，亏本卖车之类。 虽然很多卖家天天喊着“亏本卖车”，但房子越换越大，车子越换越贵。但大家潜意识里还是希望大家来一番痛心疾首的表演。 只有那样，买家们才会露出满意的笑容。 好了，本期的《捡漏之王》就到这里结束了，我们下期再贱！ |
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