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近一周以来，布油基本抹去了过去三周的涨幅，而WTI也是创下2017年7月以来最大单日百分比跌幅，5月初，布伦特油价曾站上80.50美元/桶，WTI油价曾触及72.91美元/桶，均触及2014年以来的三年半新高。截至本文发稿时，布油和WTI分别从月初峰值累跌了6.1%和9.6%，目前，布伦特原油为75.71美元每桶，WTI原油继续扩大跌幅报67美元每桶。 瑞银经济学家在近日的研究报告中表示，油价已突破有利于全球经济增长的最佳区间（50至70美元/桶间），但“全球需求强劲、原油生产商供应削减、地缘紧张局势不断升温”，这些因素都有可能进一步推高国际油价至100美元。 尽管上涨的油价目前似乎看起来符合美国经济决策层的利益，但瑞银警告称，一旦油价破100美元，将触发美国经济陷入衰退，进而影响全球GDP减少1000亿美元。我们注意到，在美国过去的六次经济衰退中，有五次都是发生在油价大涨之后。 图片来源AIFINT 但我们也提及，此刻，世界石油经济再进入一个最敏感的临界点，油价继续上涨并不符合沙特和俄罗斯的长期经济利益，也会制约OPEC产油国的市场占用率，这在在美国页岩油抢占亚洲市场的背景下显得尤为紧迫，所以，目前，OPEC和俄罗斯正在准备提高原油产量，以安抚市场对原油因去年减产以来造成供应紧张的担忧，而目前，关注沙特和俄罗斯的原油产量的目光更在紧盯即将于6月22日在维也纳举行的OPEC与非OPEC产油国的会议上。 但是事情并没有这么简单，美国财经媒体CNBC报道称，大家别再盯着沙特和俄罗斯了，这个国家或将令油价很快涨到100美元，这个观点来自Quilvest Wealth Management投资委员会的Bob Parker，该机构认为，目前推涨油价的变量是原油产量可能“完全崩溃”的委内瑞拉，也就是说，“不管6月底的OPEC与俄罗斯维也纳会议产量决策如何，国际油价都可能很快涨到100美元/桶，此时起决定作用的是委内瑞拉油产“完全崩溃”可能性”。 数据显示，最近几个月委内瑞拉的石油产量（140万桶/日）已经较二年前累计下跌了近40%，《华尔街日报》在稍早些的分析也认，委内瑞拉油产很可能在2018年底跌破100万桶/日，较2017年底的产量至少下降过半。 不仅与此，这也可能是读者朋友们没有普遍留意到的，未来两年，油价上升的动力或许也不是来自OPEC（或俄罗斯）的限产，也不是来自委内瑞拉油产的暴跌，更不是中东地缘危机，而是很有可能会来自国际海事组织的一次全球船运行业的历史性变革。 图片来源KTINGE 我们注意到，国际海事组织（IMO）将从2020年1月1日开始执行新的排放标准，在减少人类呼吸系统疾病和清洁能源替代的趋势下，国际海事组织的新规将大幅减少硫的排放量，遏制船舶运输中所产生的污染，新标准要求运燃料的船舶禁止使用含硫量超过0.5%的原油，而目前船舶使用的燃料含硫量标准是不超过3.5%。 Energy Aspects首席石油分析师Amrita Sen对此称，这是石油市场历史性的变化，因为目前中东石油生产国所产的原油往往含硫量较高。这也就意味着，高质量原油需求上升后，势必对原油价格产生强大的支撑，在未来两年内极有可能会推动油价上涨。（完） |
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