来源:飞行总动员航空网 近日,波音公司在其波音777X客机上安装的折叠式翼梢已经获得美国联邦航空局(FAA)认证,波音777X是其777系列客机的最新版本。新型777X客机的机翼比目前的其他型号尺寸更长,提高了客机的飞行速度,同时更加的节省燃油。但这意味着新客机不适合进入很多机场的停机位。 波音公司通过借用航母舰载机一个长期被证明安全可靠的设计---即机翼翼尖15英尺处可以向上折叠,来成功解决了这个问题,但由于这是民航客机,所以FAA需要开展特别的认证程序。 折叠翼尖是由一排结构简单可靠的铰链及粗壮的锁定销与机翼链接,以保持客机飞行中的翼尖在正确的位置。美国联邦航空局提出设置冗余系统,以防止飞行员在客机飞行中翼尖折叠或翼尖处于折叠位置而客机试图起飞。 目前尚不清楚这项技术改动为每架飞机的成本增加了多少,但似乎并未减缓销售数字。波音公司称全球至少有8家航空公司订购了300多架该型客机。 |
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