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大家好我是车姐，目前国内最畅销的合资车型，非日系德系莫属，那么这两者到底该如何选择呢？最了解根底的，莫过于修车师傅，修车师傅里有一句话，宁愿修日系，不愿修德系，一起来看看为什么这么说吧。
在大家的印象里，德系可靠，日系省油，但是近年来，不少德系和日系的发动机，都暴露出了通病。 不少修车师傅都表示，随着德系车采用涡轮增压发动机，德系漏油的情况非常严重，说到德系车漏油的案例，就不得不说被大家吐槽依旧的大众EA888这款引擎。最初的大众EA888被许多车主封为漏油大户，严重的时候，车里必须备上一桶机油才能安心上路。
德系漏油有两个原因，其一是引擎的密封垫圈。德系涡轮增压引擎性能较高，引擎在涡轮增压或者缸内直喷等工况下工作，长期高温导致橡胶制垫圈老化。时间一久，就发生了烧机油的情况，宝马和奥迪、大众较为常见。 但是日系的自吸车型，缸内温度环境较低，而且没有密封圈，直接用胶密封，所以基本没有漏油现象。
还有一种情况则是，德系发动机气缸壁成网状的结构，机油滞留保持润滑，减少缸壁磨损，而活塞的做工并不能完全的带走机油，所以微量的机油就会被消耗。日系采用光滑设计，虽然略微磨损，但是在车辆正常寿命中，这点磨损可以忽略。
不少修车师傅，都更加愿意修日系车，干净好打理，可是德系车漏油，则是非常难清理干净。 所以消费者在购车时，还是选择日系，比较稳妥，如果购买自主车型的话，国内多数车型都是逆向日本发动机，也是比较好的选择。 |
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