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每艘过巴拿马运河的船都全程有领航员在船上安排行程，业内称为“引水员”。船上要为他们准备好三餐饮食，和厕所。厕所必须是一个单独封闭的空间，郭川船上小号船尾自便，大号用一个折叠马扎套塑料袋解决。检验员照章办事，没厕所不体面，不予放行。 船停在运河大西洋一侧的“科隆”市远郊，开车一个半小时。游艇会由一个军港改建的，离最近的小超市开车40分钟。 第一天郭川开车3小时车去了巴拿马城买回来一个船用简便马桶，50厘米见方能冲水。傍晚检验员来看了一眼说不行，“不要在这件事上图省事，赶紧解决了集中讨论羊角的问题（见昨天运河第一折）。” 检验员是好心，把所有小问题都解决了，大问题才有讨价还价的余地。我们决定按他的建议去租一个移动厕所放在船上，过运河的代理人打听了一下，只有巴拿马有的租，连运带吊装上下，一周3600美元。郭川郁闷得不行，为了省钱他没舍得住游艇会酒店，自己住在船上。 第二天厕所运来了，三体赛船甲板上根本没地方放，约翰把三米多的稳向板插进水里，甲板马马虎虎空出两平米绑好了厕所。计划糊弄过检查后就放倒，等引水员要上厕所再竖起来。 图中蓝色圈内是临时厕所 鲜红的船身和厕所的橙红非常接近，一打眼像原装的，让人哭笑不得。“给F1赛车装空调。”处女座的约翰嘀嘀咕咕了一下午。检验员来了一看，厕所算是通过了，但没羊角还是不放行，这一拖又是三天，又花钱又办不成事，郭川气坏了。 周五傍晚检验部门的总监亲来码头，特批放行，我们趁热打铁好话说尽，他一高兴当场安排了领水员和船期。我们怕夜长梦多，他前脚走我们后脚就解缆离开了码头，顶着那鲜红的厕所，抄近路全速去赶入夜前过运河。 近路水下三米有礁石，三体船吃水两米，进港时完全没问题，出港一高兴忘了厕所下面压着的稳向板......船体一颤，稳向板擦了底。 引水员上船后左看右瞧新鲜的不行。我们解释厕所是专为他安排的，实在没地方放，他随时需要随时为他竖起来。他咧嘴一乐，“我在跨洋货轮上工作了28年，才没那些检验员那么娇气。这船不得了！你们也不得了！”乐呵呵地到船尾自己解决去了。 得，3600美元白花了！ |
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