====USCG发布2017年PSC年报==== 近日,美国海岸警卫队(United States Coast Guard,以下简称USCG)在其网站发布了2017年PSC年报。本期小编就为大家简要介绍一下该年报的主要内容。 一、PSC总体情况 2017年,USCG在其9个行政区所辖的35个港口和锚地共对9105艘次船舶实施了PSC检查,滞留船舶91艘次,检查数量和滞留数量都是近10年最低;滞留率为1%,近10年仅高于2011年的0.96%。 下图分别为2008-2017年USCG的检查数量、滞留数量和滞留率。 二、检查数据 1.受检船旗 根据船旗国接受PSC检查船舶的数量来分,排名前五的分别是:
2.受检船型和滞留船型
3.滞留缺陷 滞留缺陷数量位列前五的分别为消防安全(22%)、ISM(18%)、其他(13%)、MARPOL附则I(10%)、救生设备(8%)。 4.压载水相关缺陷 2017年,USCG共开具了219条压载水管理的相关缺陷,数量比2016年的110条增长了99.1%。按照缺陷类型进行细化,前五位的分别是压载水日志(22%)、强制性做法(18%)、替代管理方法(18%)、压载水排放(17%)和压载水管理计划(6%)。 5.检查和滞留港口
三、分析 1.与2016年相比,靠泊美国的船舶艘次有所增加,但检查和滞留数量包括滞留率都有所下降。ISM、MARPOL附则I、主推进和辅助机械、船员、载重线和其他类滞留缺陷数量分别有不同程度的增加、而消防设备、救生设备、一般安全和SLOAS操作等方面的滞留缺陷数量则有不同程度的下降。 2.船旗国在船舶安全方面绩效有所提升,滞留率由去年的1.05%降低到0.99%,近三年的滚动滞留率从1.58%下降到1.40%。Belize、Samoa、Taiwan被移出了USCG的目标清单(Target Flag List)。保安方面船旗国绩效也有所好转。 3.21世纪优质船舶计划(QUALSHIP 21 Programs)。2016年只有一个国家或地区被移出了该名单,尽管在2017年滞留船舶艘次有所下降,但还是有四个国家或地区被移出了该名单。France和Netherlands在今年被纳入了该名单。完整的QS21名单如下: 四、典型滞留缺陷 1.消防系统:某轮包括机舱在内的30多个感烟探测器故障;数艘船舶燃油柜和滑油柜速闭阀无法操作;某轮CO2固定灭火系统故障;防火门、水雾喷嘴、手提灭火器故障等。 2.安全管理体系:与往年的检查数据相比,2017年安全管理体系方面的缺陷略有增加,包括船长和船员未按规定向公司报告不符合,救生和消防设备维护保养不当等。这些缺陷不仅导致船舶被滞留,而且USCG还要求开展外部附加审核。 3.救生设备:关于救生设备方面的滞留缺陷主要涉及救助艇及其随时可用状态和救生衣老化无法维持浮力等。 4.MARPOL附则I:这方面的滞留缺陷主要为油水分离器故障。 5.一般安全:关于一般安全的滞留缺陷主要集中在油船货物区域的防爆灯故障,其他船舶燃油泄露,主机尾轴漏油等。 |
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