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钱塘江大桥，我为什么说他是中华民族最值得自豪的大桥？今天我想给大家介绍一下钱塘江大桥背后的故事。 钱塘江大桥虽不是景点，但是却有很多游客慕名而来，登上杭州六和塔后极目眺望，远处一条铁龙横陈江面，有一夫当关万夫莫开的气势，这就是我国历史上第一座自己设计并建造的现代化双层公路、铁路两用桥——钱塘江大桥。 1937年9月26日，由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工的中国第一座公铁两用特大桥——钱塘江大桥建成通车。总投资540万银元。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。 当时的全世界，没人相信中国可以独立设计建造这样的大桥，声称这是不可能完成的桥梁，就连外国的工程专家也没有自信可以做到。当时茅以升心怀着建设祖国的梦想，舍弃优越的条件从美国回来，第一个任务就是在钱塘江上建桥。为中国争一口气，打全世界的脸！茅以升一口答应，迎难而上，1934年8月8日，钱塘江大桥开始动工。 钱塘江江宽水深，以当时的技术造桥非常艰难，但茅以升的团队日夜钻研，艰苦施工，攻克了一项又一项的难题，终于在1937年9月26日，钱塘江大桥竣工。仅仅用了三年零一个月。举国上下都为这一壮举而欢呼庆贺，中国建造不是只能靠外国！ 可是欢庆的声音还没过去，就迎来了灾难。建起这座桥三个月后，茅以升亲自指挥，炸毁了自己的心血。为什么要炸桥？原来被战火波及，杭州难守，眼看日军就要跨过钱塘江大桥，发起进一步侵略，在提前转移了大量军名民之后，为了不让钱塘江大桥被日军利用，便在最难修复的桥墩上预留好了空孔并且埋下炸药，茅以升含泪炸毁了大桥。 建成89天，转移超过100万的军民，钱塘江大桥就这样完成了它的使命，沉在了滔滔江水之中。事后，茅以升曾回忆当时炸桥的心情，说“如亲手掐死亲儿子一般”。和前南斯拉夫电影《桥》的情节类似，时局难料，设计师最后不得已亲手“毁掉”了桥。这是一种多么复杂和辛酸的苦楚。大桥炸毁的这一天晚上，茅以升满腔悲愤地在书桌前写下8个字 “抗战必胜，此桥必复”日军占领了钱塘江两岸，可是桥梁以毁，这里反而成了他们的阻碍，光是修桥就用了三年，之后四年才能通车，此时日本已经在战败的边缘了。 后来的故事我们都知道了，我们上下一心，奋力保家卫国，最终击退了日军，守卫了家园。抗战结束后，茅以升的愿望得以实现，钱塘江大桥被重新修复，这条钢铁巨龙又横卧在江面。 如今，钱塘江大桥已经屹立81年。它就像一只凤凰浴火重生，是我们民族最自豪的桥梁之一。 |
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