杨院长：6月份以后比亚迪全系车型搭载DiLink系统

汽车智能化是近几年来汽车发展的大趋势之一，各大互联网厂商都相继推出了各自的汽车操作系统，比如苹果的CarPlay、谷歌的Android Auto以及百度的Duer OS，许多传统车企通过合作的方式接入了这些智能系统。

不过国产汽车企业品牌比亚迪在汽车智能化上选择了自主开发道路，并于今年初的北京车展上发布了DiLink智能网联系统，率先应用于比亚迪新一代唐。

对于DiLink系统比亚迪也保持了相当开放的态度，并于2018年6月21日在深圳举办了DiLink智能网联赋能公开课，比亚迪汽车产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生对DiLink做出了深入的讲解。

杨院长解释DiLink是一套定位于全面开放的智能网联系统，也是一个车载信息系统，具体而言，DiLink系统由Di平台、Di云、Di生态与Di开放4部分组成。

其中Di平台是DiLink的车载硬件——14.6英寸的超大可旋转中控屏，1080P分辨率，并且配备了8核2GHz主频的CPU、650MHz的GPU、3G运存与32GB存储，性能跑分超8万。

对汽车稍有了解的读者应该明白这配置在汽车系统中堪称顶配了， 在北京车展期间，甚至有许多人在这块中控屏幕上玩起了非常吃配置的吃鸡手游《刺激战场》。

至于系统，Di平台搭载了比亚迪深度定制的安卓系统，兼容手机APP。比亚迪也世界上少数几家获得安卓全球授权的汽车厂商之一，因为丰富的ODM经验，比亚迪也有能力对安卓系统进行深度开发。