当飞机在跑道上加速起飞时,不论是正驾驶还是副驾驶来操作,飞行电脑都会以语音报出当飞机在跑道上加速起飞时,不论是正驾驶还是副驾驶来操作,飞行电脑都会以语音报出V1、VR或V2这几个速度。 这次就要来和大家介绍以上几个速度所代表的意义。其实这些都是飞机起飞时的关键速度,而且并不是随便乱定的,是要参照像是:跑道的长度、飞机的载重、风速、风向、场压、温度与襟翼的角度等... 。 飞行员会根据以上数据及手边的相关资料与对照表,输入至飞行电脑里面进行计算 ,届时就会得到这三个速度(V1、VR、V2) V1 决定起飞速度(Take-Off Decision Speed) ---判断是否起飞的速度 若在这个速度之前,发动机出现问题或者其它飞安状况发生,飞行员可以选择放弃起飞 ,因为飞机还有足够的跑道刹车且停下来。 相反的,如果飞机加速到V1后才发生问题,这是飞行员无论如何一定要让飞机先起飞再说,因为放弃起飞的话,可能会因为速度太快加上剩余跑道不够长,因而冲出跑道(煞不住),所以到在空中再处理发生的状况反而比较安全。 VR 旋转速度(Rotation Speed) ---开始拉机头的速度 当飞机加速到达此速度的时候,已经产生足够起飞时所需要的速度以及升力 ,所以在这个时候飞行员就会开始将机头拉起来,让飞机离开地面。 V2安全起飞速度(Take-Off Safety Speed) ---安全爬升的速度 安全起飞速度是指飞机离开地面到达某规定高度时,一定要达到的速度。若低于此速度爬升,很有可能造成失速问题。 这几个速度。 这次就要来和大家介绍以上几个速度所代表的意义。其实这些都是飞机起飞时的关键速度,而且并不是随便乱定的,是要参照像是:跑道的长度、飞机的载重、风速、风向、场压、温度与襟翼的角度等... 。 飞行员会根据以上数据及手边的相关资料与对照表,输入至飞行电脑里面进行计算 ,届时就会得到这三个速度(V1、VR、V2) (来源:飞行员之家) |
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