|
判断一款发动机的好坏大致可以从动力，喷油形式，制造工艺三点来辨别。众所周知发动机是汽车的心脏，只有'心脏'运转正常汽车才能自由驰骋。题主描述中提到的通过排气管来看发动机的好坏只是其中的一点，其只能看出发动机的燃烧排放情况。 而衡量一款发动机的好坏并没有一个标准，所以说只能通过几个方面来综合对比分析谁更出色一点。下面我为大家相对简单的说一下辨别一款发动机的优劣。 1.动力表现 每款车的参数介绍中都会有发动机的动力参数，其中对车辆有直接影响的一个是最大功率，它关乎着我们所选择的车辆能够输出的极速值。另一个是最大扭矩，它影响着我们车辆的牵引力，扭矩越大，起步越有力，也就越快！ 与功率和扭矩两个参数相关的是转速，一款自吸发动机如果需要输出大功率和大扭矩时，前提是转速必须随之上升到一定高度。如下图所示:当这款发动机的转速达到3500转左右的时候，功率和扭矩都上升到了峰值区域。如果一款发动机的转速相对较低却能输出大的功率和扭矩，那使用起来动力会更强劲，油耗表现也会处于一个比较低的水平。这是从动力角度辨别一款发动机好坏的方式。 2.喷油形式 目前较为常见的是多点喷射，根据发动机转速和扭矩等参数通过ECU控制喷射出符合工况的混合气，它具有降低油耗和污染的优点。 第二种是缸内直喷，燃油直接被喷入进气缸内，而后在缸内和空气形成混合进行燃烧。具有喷油压力大，提升功率，雾化细致等优点。给车主最直观的表现是直喷发动机对油品的要求相对较高。气门背部容易形成积碳。 第三种是混合喷射方式，它汇集了多点喷射和直喷的优点，在不同工况下选用不同的以上两用喷油方式，它不仅提高了效率同时还优化了排放。 整体来讲，混合喷射＞缸内直喷＞多点喷射。进气量和燃油量及时间控制的越精准，热效率也就越高，相对应的能量损失越小，能得到更好的动力和燃油经济性。以上是从喷油方式来辨别发动机优劣的过程。 制造工艺 一款发动机的制造工艺的好坏关系着一台车的维保成本和使用年限。发动机材质分为铸铁，铸铁缸体铝合金缸盖，全铝发动机。其中以全铝发动机以质量轻，升温快散热好，功率损失小等优点成为主流趋势。 以上几点就是辨别一款发动机基本的优劣方式，当然还有更多细分化的其他参数项目需要衡量，篇幅有限就不再一一赘述。 专注养车用车，发布实用性汽车技术，分享购车技巧，欢迎点击头像进行关注！ |
|
|
