1972年3月,UAZ-469系列0.5/0.75吨级轻型越野车进入部队服役。UAZ-469B型首先装备了莫斯科军区,1974年开始装备驻东德装甲集群。到1980年,GAZ-69已全部被UAZ-469B所取代。 UAZ-469系列装有标志性的圆形前大灯与上黄下白的组合灯。注意前保险杠上装有自救绞盘。 该车核定载员7人,正副驾和后排均为标准单人座,后备箱可加装两个对向座椅。 UAZ-469装有帆布软蓬,通过销栓与车身固定。 软质帆布车棚内的骨架可折叠收放,在拆卸后可随车携带。注意后保险杠上安装的2个椭圆形防撞梁。 UAZ-469车身腰线低矮并通过圆弧过渡内收,如需进行空运、空投,该车4块车门玻璃可快速拆卸,前风窗可向前放倒,全车高度可降为1.67米。 该车主油箱位于车身大梁底部右侧,容量50升;副油箱位于驾驶员座位下,容量20升。 UAZ-469系列采用非承载式车身、前后非独立悬架硬轴驱动的设计。车身大梁加装4道横梁以提升抗扭曲度,在大梁后部还焊装了2条斜向纵梁。发动机、变速器以及分动器纵向前置,变速器与分动器通过中间传动轴连接。循迹球式转向系统无助力,转向拉杆硬性连接至转向轮。 UAZ-469装备一台2.45升UMZ-451M型4缸水冷汽油机,最大功率53千瓦,采用70年代颇为先进的全铝合金缸体设计,同时配备加大加厚的铜质散热器。 UAZ-469的早期型号前雨刮安装在风挡上沿,后期车型则安装在发动机舱盖后部。 |
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