重磅好消息! 崇明的小伙伴们快看过来!! 最近市政府正式批复同意了 《上海市崇明区总体规30划 暨土地利用总体规划(2017-2035)》 到 2035 年,崇明区将基本建设成为 具有全球引领示范作用的世界级生态岛, 并且在此基础上, 构建与世界级生态岛目标相匹配的 空间格局、交通模式、基础设施与保障机制。 是的,你没看错! 如果说之前的各种发展规划什么的 还只是出于设想阶段的话, 那么这一次, 这样的设想就真的要成真啦, 也就是说阿拉崇明终于要扬眉吐气一把了! 作为上海的第十六个区, 崇明对于上海人来说早已不算陌生。 崇明区包括崇明岛、长兴岛和横沙岛, 从行政辖区范围面积来看, 崇明区的面积达到了2494.5平方公里, 其中陆地面积为1413平方公里, 下辖16个镇和2个乡~ 从发展历史上来看, 崇明的形成已经有1300多年历史,历经五代。 “崇明”本意为 高出水面而又平坦宽阔的明净平地。 素有“长江门户”、“东海瀛洲”之美誉崇明, 也一直是上海生态环境最美的地方。 这里拥有诸多上海、中国、世界之最。 比如…… 上海最长的公交路线 ——申崇三线 崇明有上海最长的公路 ——陈海公路 上海唯一的自然潮汐湿地 ——西沙湿地 上海唯一的中国领海基点——佘山岛 (上海最东端的岛屿,隶属于崇明,是鲜为人知的“上海第一哨”。岛上没有居民,有海军驻军在那。) 华东最大平原人工森林 ——东平国家森林公园 全国最大藏红花人工种植地——崇明庙镇 东亚最大的候鸟保护区——东滩湿地 世界规模最大的隧桥结合工程——长江隧桥 世界上最大的河口冲积岛——崇明岛 除此之外, 崇明还是吃货的天堂, 崇明特产带你打开吃货大门~ 对于崇明来说, 已经拥有的这一切还不够, 未来,崇明还要再次腾飞! 既然关于崇明区的整体规划已经得到批复, 那么崇明未来的样子究竟是怎样呢? 来来来! 赶紧和头条菌一起来看看, 未来崇明将如何腾飞~ 众所周知, 一个地方的生态环境绝对是受 当地常住人口数量影响的, 生活的人越多, 生态环境自然不会好到那里去。 此次在规划上, 崇明将严格管控崇明区常住人口规模, 并优化地区的人口布局, 到2035年, 规划崇明区常住人口不超过70万人, 其中城镇常住人口在56万人左右~ 除了控制人口, 在土地利用上也同样做出了规定, 坚持最严格的节约用地制度 和最严格的耕地保护制度。 到2035年, 规划建设用地规模不超过265平方公里, 其中,开发边界内城镇建设用地 126 平方公里, 开发边界外建设用地 139 平方公里。 耕地保有量不低于63.5万亩。 崇明区是上海的绿色明珠, 也将是世界级生态岛屿, 这一切都和它的生态环境密不可分。 在规划上,2035 年, 崇明区的森林覆盖率将提升至 35%。 在崇明区骨干道路周边、环崇明岛道路两侧、 乡镇主干道和主要河道两侧 及其他宜种植或补植的区域加强种植力度, 整体形成“三环四轴五景、多廊多带、多园多点” 的林地总体格局。 ↓↓↓ 三环:环绕三个岛屿的沿海防护林带,以防风抗灾为主要功能,建设成为崇明三岛重要生态屏障。 四轴:沿沪陕高速东段、陈海公路、沪陕高速北段-新北沿公路、长横通道建设轴向林带,作为崇明生态隔离带。 五景:包括明珠湖森林景区、庙镇片林景区、东平森林公园景区、崇东景区、横沙景区五大林地景区。 多廊多带:沿河道和骨干道路布局林带。 多园多点:结合各乡镇的特色乡村、开心农场等休闲旅游的建设,高标准、高质量推进林地建设。 这是在城乡统筹上的规划, 以城乡建设平衡与自然生态协调为导向, 形成“三区两带两片”的总体空间结构。 崇明三区 崇明三区是指崇西、崇北和崇东 三大旅游发展区: ↓↓↓ 崇西:重点整合西沙、明珠湖及农场资源,拓展度假疗养、运动休闲、农业科创功能。 崇北:重点挖掘东平森林公园及北部连绵农场,发展高效生态农业,传承恳拓文化,拓展文化创意、休闲旅游、森林度假等功能。 崇东:重点加强东滩及周边地区生态保育,适度拓展智慧创新、健康疗养、生态教育等功能。 两条空间带 两条空间带则是至 代表崇明区本地城镇特色的崇南 和乡村特色的崇中。 崇南滨江城镇带:重点将吸引人口和建设活动向此集中,提升公共服务水平,形成集约化、组团化的活力滨江城镇格局。 崇中乡村野趣带:重点彰显特色风貌与田园风景,打造以特色村及特色村区为依托的乡村野趣区域,留存和延续乡愁。 两大片区 如果小伙伴们有注意的话, 前面所说的规划基本都是位于崇明岛上, 而长沙岛和横沙岛却并没有提及, 事实上,这两个片区则代表了 崇明区战略性功能板块和留白, 长兴:作为崇明区最主要的智能制造功能板块,重点发展海洋装备产业,完善配套城市功能,加强环境保护; 横沙:作为战略储备和预留空间,是建设崇明世界级生态岛先行示范区,以保护保留为主,塑造“原味横沙”。 除此之外, 至2035年,崇明区还将形成 1个核心镇镇区, 7个中心镇镇区, 10个一般镇镇区, 20个左右的小集镇社区, X 个自然村落。 1个核心镇镇区: 即城桥镇的镇区,打造成为综合性节点城镇,打造成为本地城镇人口集聚和吸引外来高素质人才的核心地区。 7个中心镇镇区: 即东滩(陈家镇)、长兴、西沙(三星)、东平、堡镇、新河、庙镇的镇区。其中,东滩(陈家镇)、长兴是“上海 2035”确定的中心镇;考虑到统筹城镇圈发展需要,增设西沙(三星)、东平作为中心镇;考虑到现状发展基础及服务范围,增设堡镇、新河、庙镇作为中心镇,共同辐射乡村地区。 10个一般镇镇区: 即绿华、中兴、横沙、新海、新村、建设、港西、港沿、竖新、向化的镇区。强化对乡村地区的统筹作用,满足周边城乡居民的基本公共服务和就业需求,引导农村居民就近集中居住。 20个左右小集镇社区: 即海桥、红星、合作、江口等以前被撤并但仍具有城镇建设基础的集镇,以及部分具有一定建设规模的农场场部。完善小集镇社区文化、体育、医疗等基本公共服务设施,提升服务周边乡村地区的基本生活及生产服务能力。 以五大城镇圈为抓手统筹三岛资源要素, 挖掘空间发展潜力。 包括两个综合发展型城镇圈, 分别为城桥城镇圈、长兴城镇圈; 三个生态主导型城镇圈, 分别为东滩(陈家镇)城镇圈、 西沙(三星) 城镇圈、东平-海永-启隆城镇圈。 交通规划 这一点应该是所有崇明人最关心的地方了, 尤其是崇明通地铁的呼声, 绝对是所有崇明人心中呼声最高的! 规划中, 崇明将优化对外跨江通道布局, 形成东、西对外双通道格局。 其中,东线通道由 G40 沪陕高速 和轨道交通崇明线组成; 西线通道由 S7 沪崇高速和轨道交通沪崇线组成。 其他的大家估计也没什么兴趣, 阿拉还是来说一说崇明的轨道交通吧, 毕竟这可是大家心心念念了N年的。 想要建设崇明世界级生态岛, 交通是发展的先行。 根据《崇明区绿色交通发展指导意见》显示, 2020年,崇明将实现绿色生态交通的核心指标, 新能源公交、轨交、共享电动汽车网…… 这些都将建成! 而大家最关心的地铁线, 目前也已规划完毕, 轨交崇明线起自浦东金桥,终至崇明陈家镇, 全长约47km,设站8座。 该轨交线路将力争于今年年底开工! 其中一期(2020年前)自川桥路站至长兴岛, 设6站,全长20.6公里, 十二五期间规划建造至十三五期间全面竣工通车。 二期、远期将延伸到 崇明岛、横沙岛,崇明县三岛将全通地铁。 未来崇明的小伙伴终于可以有自己的地铁线啦~ 未来崇明在公共服务方面也同样加大力度, 弥补现在的公共服务短板, 优化提升崇明人的空间品质和生活质量。 文化艺术方面将新增 崇明大剧院、崇明博物馆新馆、港西航海文化博物馆等。 其他公共设施还将新增 城桥、西沙(三星)、长兴、堡镇体育中心, 内容包括市民健身中心、体育公园等。 作为世界级生态岛屿, 在生态环境方面绝对是重中之重, 除了前面所说的要将森林覆盖率提升至35%之外, 规划至 2035 年, 崇明区可再生能源使用率达到30%, 清洁能源使用率达到80%以上。 逐步降低高碳能源使用比例, 实现能源结构低碳化; 城镇污水处理率达到 100%, 农村生活污水处理率达到 100%。 不仅如此,近期建设规划中, 崇明还展开了多项行动~ 内容来源:上海头条、网络等 |
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