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冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

 闪闪老红星 2018-07-20

摘自《汽车自驾游》杂志2018年7期

撰文_梅子 摄影_张小川

在西藏那些尘封的北方之路里,由后藏翻越地狱般的昆仑山,进入繁华的塔里木绿洲的克里雅古道,就是莽莽昆仑山中最为隐匿的昆仑秘道。

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

地点:克里雅河谷

坐标:E83° 07′ N36° 18′

海拔:2600 米—5413 米

最佳穿越时间:3-4 月或9-10 月

气温:-15℃—25℃

穿越里程:约450 公里(界山达坂—克里雅山口—普鲁村)


路线特点

穿越全程基本为无人区,除了线路两段有不长的砂石便道,大部分都为藏北无人区以及昆仑山谷地,车辙路甚至没有成型道路。戈壁、河道、盘山悬崖路为主要路况,雨季河谷水流变大无法跨越,夏季昆仑山冰川融水亦会造成无非逾越的河道。全程海拔变化剧烈,地形难度偏大,对驾驶技术、车辆要求较高,充分准备后适合有一定经验的越野爱好者体验穿越。

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

克里雅古道

在新疆于田县境内,有一条发源于昆仑山中段流入塔克拉玛干沙漠的河流克里雅河,沿河而上翻越克里雅山口可达藏北羌塘,自古以来就是沟通新疆和西藏两地的要道。由于这条古道路经青藏高原和羌塘无人区,平均海拔5000 米以上,加之险峻的高山峡谷和复杂的气候条件,使得19 世纪以来,许多试图通过这条古道英雄们,大多无功而返,甚至付出了生命的代价。

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

男人就应该像这横卧大羌塘的昆仑山,虚怀若谷,又若这高寒之地星罗棋布的湖错,含纳百川。好吧,走一次克里雅古道,穿越昆仑山,完成一场前路未卜的探险。

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

上图by:陈亚强

我们这一路要翻越很多沟与坡,连绵不绝,算是世界上难度级别最高的越野之路吧。那望不到尽头的群山,一层又一层向远方绵延,山岭遍布锋利的小碎石和不断杠轮胎的大石块,很多断头梁,还有很多纵横交叉的碎石沟……

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

上图by:三两酒

在无人区里,由于气候和流水的原因,地形一直在变化中。上次走过的路这一次不知道还通不通?山梁的后面是什么?深度高达240米峡谷,从哪里进?哪里的山梁才足够缓到可以下车?所有这些,因为一场大雪,就什么都看不见也预测不到。

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

上图by:秦国贱民

从脂若牛奶的雪山到雾气蒸腾的山峦起伏,我们穿越冰封的河谷,进入鬼斧神工的土林裂谷,风化的峭壁面容狰狞。我们一路穿行,直到遇见散落峡谷上的牧场和牧民,才意识到已经进入新疆的地界。

线行路车行路程

D1 狮泉河镇——界山达坂(219 国道 约350 公里)

D2~D3 界山达坂—克里雅山口—于田县(普鲁村)(穿越路线 约450 公里)

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

上图by: 吾谷新闻

越野注意事项

  1. 穿越昆仑山海拔落差极大,昆仑山南为羌塘无人区,海拔较高,要谨防高反。
  2. 穿越昆仑山脉的全程基本都在峡谷内和河谷河道上,因此雨季谨慎前往,不但河道无非逾越还有洪水爆发的危险。要特别小心河道的石头,避免划伤轮胎造成爆胎。
  3. 最好两车以上结队同行以便相互救援。车队须配备卫星电话、GPS导航设备、手台或车台、脱困装备以及备用油料。个人装备须准备防水和保暖衣物以及露营用品。

冬季和夏季均无法穿越的克里雅古道,连接西藏和新疆的越野路

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