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东部市级中心为何选东坑湾,而不是马銮湾?

 紫气东来1331 2018-07-22

  文/某报记者

  厦门的美,厦门人早就知道,但看到今年全文发布的《美丽厦门战略规划》时,还是让人惊艳了。未来的厦门,将形成“一岛一带多中心”、“城在海上、海在城中”的城市空间格局。“一岛”即厦门岛,“一带”即环湾城市带,“多中心”即厦门岛市级中心、东部市级中心及岛外的海沧、集美、同安、翔安四个区级中心,一座大气魄、大手笔的大美厦门跃然纸上。

  “东部市级中心”这个首次出现在厦门规划里的新区域无疑是市民关注的焦点。记者日前独家专访了厦门市城市规划设计研究院王唯山院长,并根据东部市级中心目前的选址范围,沿环东海域从丙洲,琼头、一路向新店、东坑等地实地考察,试图为市民掀起东部市级中心的一角神秘面纱。

  东部市级中心首次出现后,其选址就引人遐思。此前海沧马銮湾片区有提出了厦门城市副中心的定位,也有知情人士透露翔安隧道口一带是“候选”。最终,“岛外东部市级中心”却爆冷落户翔安东坑湾,这也让不少市民和业内人士“摸不着头脑”。

  采访时,厦门市城市规划设计研究院院长王唯山披露,其实十年前厦门的城市规划里已预留了两个岛外副中心,分别就是西部的马銮湾和东部东坑湾。现在只是把东坑湾到翔安区新店沃头这一带选为了与岛内平级的东部市级中心。

  王唯山院长还表示,东部市级中心因为定位为市一级的中心,将来的开发建设将以市级财政投入为主。未来这里会打造大型的图书馆、体育设施、文化设施和商业中心等公共配套设施,为岛内目前的人口压力和公共服务压力分流,让两个市级中心各自为岛内外人口服务。

  去年底翔安连续推出多幅地块就是一个信号,厦门接下来的开发建设将向东部推进。王唯山院长还透露说,未来轨道线网也会向东部市级中心倾斜,今后东部市级中心的轨道线网密度肯定要大过厦门其他区域。

  他同时介绍说,翔安新机场已在建设,将来还可能在东部再建一个火车站,开通厦门-长沙的动车,并有轨道交通将北站、机场等串联起来,东部区域的交通条件将非常好。

  王唯山院长最后强调说,东部市级中心的定位绝不是岛外高尚滨海居住区那么简单,其要发挥的是完善的城市功能。”他说,当然东部市级中心会有一个密集开发的核心区域,这里将集中总部经济、金融科技等现代高端产业和高规格的大型公共配套,就像纽约的曼哈顿一样。东部市级中心的核心区可能只有十几平方公里,但其可辐射的范围很广。而环东海域丙洲到翔安新店一带将是东部市级中心的强力辐射区。

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