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适用车型有： 北京奔驰： E300L 2012- 3.0T 272.952 GLK300 2012 3.0T 272.948 SLK350 2011- 3.5L 272.969 399 福建奔驰： 威霆：2013- 3.0L 272.939 399 唯雅诺： 2012- 2.5L 272.924 399 2013- 3.0L 272.939 399 2012- 3.5L 272.978 399 ….. 以下内容适用发动机272/273在车型212中的操作参考。 更换发动机正时链 1. 断开蓄电池接地电缆。 2. 拆下火花塞。 3. 拆下右侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴1、2。 4. 断开旧的发动机正时链3。 5. 拉入新的发动机正时链4。 6. 铆接新的发动机正时链4。 7. 沿发动机运转方向将发动机曲轴转至1号气缸点火上止点（TDC）前55°的曲轴转角处（皮带轮上的305°标记处）。左侧气缸盖上的进气凸轮轴1和排气凸轮轴2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。如果没有位于中心，则沿发动机转动方向将发动机曲轴再转一圈。 8. 沿发动机运转方向转动发动机曲轴，使其从1号气缸点火上止点后95°的曲轴转角处转到40°的曲轴转角处。 9. 将右侧气缸盖上的进气凸轮轴2和排气凸轮轴1安装到基本位置。标记6朝上，且标记7与气缸盖罩上的接触面对齐。 10. 沿发动机运转方向转动发动机曲轴，然后在前护盖已安装到气缸盖上的情况下，在点火上止点前55°曲轴转角处（皮带轮上的305°标记处）检查凸轮轴的基本位置。进气凸轮轴1和排气凸轮轴2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。 11. 安装火花塞。 12. 将接地电缆连接到蓄电池上。 13. 执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。 以上步骤涉及部件及位置见下图 ▼  1—排气凸轮轴；2—进气凸轮轴；3—旧的发动机正时链；4—新的发动机正时链；5—脉冲轮标记；6，7—凸轮轴调节器上的标记 检查凸轮轴的基本位置 1. 拆下发动机前罩。 2. 拆下凸轮轴上的霍尔传感器。 3. 沿发动机运转方向（箭头所示）转动发动机曲轴，直至发动机处于点火上止点前55°曲轴转处角处（皮带滑轮上的305°标记处），并检查凸轮轴的基本位置。皮带滑轮上的305°标记1必须与正时箱盖罩的定位缘2对准，且脉冲轮上的标记3必须位于霍尔传感器的孔中。如有必要，则调节凸轮轴的基本位置。 相关位置见下图 ▼  1—皮带滑轮上的标记；2—正时箱盖罩上的定位缘；3—脉冲轮标记 4. 按照拆卸的相反顺序进行安装。 5. 执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。 调节凸轮轴的基本位置 1. 拆下排气凸轮轴的凸轮轴调节器13、14。 2. 拆下张紧轨螺栓23，然后将张紧轨24向上拉出正时箱。安装之前，在张紧滑轨螺栓23上涂抹密封剂。密封剂型号：乐泰（Loctite）5970。 3. 抬起发动机正时链，然后从进气凸轮轴3上向前拉下凸轮轴调节器15。 4. 抬起发动机正时链，然后将凸轮轴调节器16转入基本位置。 5. 按照拆卸的相反顺序进行安装。 6. 执行发动机测试运行，并检查其是否泄漏。 以上步骤操作位置见下图 ▼  3—进气凸轮轴；13，14—排气凸轮轴的凸轮轴调节器；15，16—进气凸轮轴的凸轮轴调节器；23—张紧轨螺栓；24—张紧轨 内容出自▼▼▼ 汽车发动机正时校对调整资料全集 作者：瑞佩尔 主编
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