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梅赛德斯-奔驰S级轿车自1951年诞生至今，始终以突破性科技的首创应用，缔造豪华车发展历史的先河。它刚问世的时候，全新的设计语言让人眼前一亮，而随着时间的推移，人们在它身上发现了更多有关安全、舒适、科技感的延展与可能。
以下我们推送的十款车型，都来自奔驰S级，同宗同源，千形万态，既是一脉相承的体系，又是独领风骚的个体。
问世时间：1954年——1959年 车型：219、220a、220b、220S、220SE、220SEb 特色之处：这一时期，“庞顿风格”（Ponton）盛行，车辆开始有了明显的流线型车身与整体式翼子板，车身开始变得更具有整体感，纵向线条也更加连贯。这一背景下，1954年，名为“Ponton”的奔驰220a车型应运而生。车身尺寸加长，增加的轴距不单为后排提供充足的腿部空间，还为6缸发动机提供了必要的安装空间，总体设计更加现代化。技术层面上，奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进，压缩比更大，采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器，发动机输出功率提高至85马力。
问世时间：1972年——1980年 车型：280S、280SE、350SE、450SEL 特色之处：1972年，在奔驰S级发展史上，这是个里程碑式的年代。这一时期，奔驰开始正式将这一系列车型命名为“S级”，自此，开启了豪华车的新篇章。这一系列的车型，在外观上有着跨越式的进步，标志性的进气格栅、大灯都做了明显改进，车尾造型也有了极大改变。到了1978年，奔驰推出了极具突破性的技术创新——防抱死制动系统（ABS），这是奔驰与博世携手研发的技术结晶，一经上市，就引起了巨大轰动。
问世时间：2013年至今 车型：W222系列 特色之处：第十代奔驰S级由Il-hun Yoon和Robert Lesnik执笔设计，更加运动也显得尤为奢华。奔驰W222上市四年后，进行的中期改款，据厂方说改进和改变达到6500多项。 奔驰S级配备的全新直列6缸发动机，采用系统化的电气化设计，全新智能的涡轮增压技术帮助奔驰S级实现能量的增加和回收。48V车载电气系统使输出功率提升了3倍，能够传输足够能量为用电设备供电，同时，辅助压缩机可以在略高于怠速的情况下提供扭矩。强大的集成式起动机/发电机（ISG）还能在超速运转中，使超过80%的能量重新回到电池中。需要强调的是，这项技术不仅消除了涡轮迟滞现象，也实现了混合动力功能，让奔驰S级启动更安静，驾驶更舒适，使得整车在动力性能、燃油经济性、平顺性等多方面实现整体跃升。梅赛德斯-奔驰S级轿车开启了豪华轿车加载48伏电击的新潮流。 除了动能之外，奔驰S级搭载的驾驶辅助系统（GEN4.5）也是奔驰在产品智能创新上领先的见证。这套智能驾驶辅助，集主动制动和高性能探测系统为一体，能够探测横向行人车辆、基于路径调节车速、多向遥控泊车，使驾驶中人车联系更加紧密；Mercedes me互联所提供的导航和远程控制功能，更使奔驰S级充满人性化的柔情。 外观上，变化最显而易见的地方就是前进气格栅，从原先的四辐式变为了三辐式，也就是俗称的“大队长”。前保险杠的倒梯形进气口变为了正梯形，可以拥有更充足的进气量。此外，两侧的小进气口表面的镀铬装饰条也从原先的单辐条变为了双辐条。 灯光系统在2018款中得到升级，LED大灯总成一共由84颗LED光源组成，外圈三颗LED由小型LED光源组成，所有总成均以100次/s的速度调节照射角度和范围，最远可达650米。 内饰部分变化最明显的地方在于方向盘的造型，从原先的双辐造型回归至传统的三幅式，并且中央采用了镂空设计。两块儿12.3英寸全液晶屏幕组成的类似于iPhone100造型的仪表/中央功能屏，分辨率高达1920×720。 2018款S级独有的畅心醒神功能把空调、音响系统、座椅按摩和氛围灯颜色功能组合在一起进行预设，直接选择不同模式即可有不同空调设置、按摩模式、氛围灯颜色的组合，能感受到焕然一新的舒适感。
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