厦漳城轨R3线彻底凉了？厦门交通局正式回应！买了漳州港的网友哭了

一直以来，

与厦门岛隔海相望、

直线距离仅几公里的漳州港，

一直以来就备受厦门刚需的瞩目。

这些年每一次传出R3线即将动工的消息后，

却迟迟不见其进展。

但这两天，R3线又传来消息。

让无数想在漳州港买房的厦门人

内心期待又焦灼的城际轨道R3线

这次真的要凉？

近日，厦门交通运输局回应网友关于R3线进展问题时，表示：省有关部门经过审慎研究，提出了暂缓建设R3线的意见。

“厦漳城际铁路R3线项目启动以来，相关前期工作循序推进。鉴于前期工作中遇到一些困难和问题较长时间未能缺的突破，省有关部门牵头组织厦漳两市商讨沟通，经过审慎研究提出了暂缓建设R3线的意见，同时要求继续对R3线的功能定位、建设模式、线路走向、建设时机等进一步深化研究。”

事件一出

网友们却一致表示：意料之中！

@厦门小英：毕竟这是两个家庭的事情，不是一个家说了算！

@上海适达餐饮：哈哈哈，还好没有听信中介！

@君奉天：非常正常的事情，如果不是城市体量够大，根本不需要去做这种城际交通，城际的目的是为了让辐射面的人更方便往来工作，不是说近就需要搞，漳州人口不饱和还要往厦门送人？厦门人口过剩了还需要去搞一个让自己人口更多？

不过，

奇怪的是，就在前几天

城际轨道R3线还传出新消息

厦门规划委关于城际轨道R3线和地铁3号线南延线的公示

日前，厦门市规划委员会发布一则《鼓浪屿—万石山风景名胜区曾厝垵片区详细规划》的“规划成果”。

根据公布的介绍，项目位于厦门本岛南部，北至万石山植物园东门，南至海域，西至环岛干道（厦门大学段）隧道，东至白石炮台东黄厝公交站。规划用地面积301.84公顷。

这其中，关于“城际轨道R3线”和“地铁3号线南延线”也包含在总体控制规划中。

厦漳泉城际轨道R3线，规划从漳州港南炮台附近以隧道形式过海（即普遍所知的厦漳海底隧道工程），而后在厦大白城附近登陆，穿过厦门大学校区，最终接驳厦门火车站。

如今期待再次落空

难怪网友们见怪不怪

表示：走过最长的路，莫过于R3的套路！

R3线的曲折进展

R3线是厦泉漳城际轨道交通线网规划9条线当中的3号线，连接漳州中心城区，经过九龙江南岸，连接漳州开发区 、南太武新区等具有发展潜力的城市组团，最后到达厦门火车站。R3线只是近几年大家对跨越厦漳两地城际轨道的简称。

走过最深的路 就是R3的套路

·2017年，R3线作为省在建重点项目；

·2018年，R3线被列为省预备重点项目；

省发改委、厦门发改委、漳州发改委、市交通局都对R3何时开建作出过回复；

1

2017年4月

福建省发改委：争取项目早日获批并力争今年开工

其在回复网友提问时表示，正按照省政府部署，会同省铁办和厦门、漳州两市以及项目业主抓紧开展R3线相关工作，争取项目早日获批并力争今年开工。

2

2017年7月

厦门发改委：R3线工可研报告评审已完成

厦门市发改委在回复网友询问时表示，R3线工可研报告评审已完成，铁总和省发改委尚未批复，具体开工时间由省铁办统筹安排。

3

2017年8月

漳州发改委：确保厦漳城际环线漳州段在年内开工

漳州发改委在其官方微信中表示，漳州将针对计划开工未开工的重点项目加强动态管理，确保厦漳城际环线漳州段等重大项目在年内开工。

4

2017年11月

市交通局：R3线局部线位还在协调论证方案尚未稳定

市交通局在回复网友询问时称，R3线局部线位还在与铁路部门沟通协调和论证，目前方案尚未完全稳定。

5

2018年4月

厦门市发展改革委发布《关于加快推进厦漳城际铁路R3线动工和厦漳大桥免费通行的建议》答复函，该答复函详细解答了，福建省政协委员林雄申，厦漳城际铁路R3线动工及厦漳大桥免费有关提案中的问题，包括R3线项目进展、存在困难与问题以及下一步计划。

消息那么多

却迟迟未见动工

也让欲在这里购房的市民

内心备受煎熬

R3为何却迟迟未见动工？

今年4月厦门市发改委答复厦漳城际铁路R3线迟迟未动工原因时，提出项目存在的困难和问题。主要提及四点：

1、线路穿越部队用地和设施

2、R3线引入厦门火车站

3、项目规划选址涉及风景名胜区规划

4、项目建设需压覆矿

（具体如下 滑动）

● 线路穿越部队用地和设施。

根据部队要求，2017年1月和7月分别完成了R3线下穿部队营区的安全评估论证报告和资产评估报告，并已送交73885部队，部队尚未提供审批意见。 

● R3线引入厦门火车站。

中国铁路南昌局集团公司认为厦门火车站设计能力有限，R3线直接引入厦门火车站不太可行，故R3线厦门端终点尚未确定。 

● 项目规划选址涉及风景名胜区规划。

R3线线位穿过鼓浪屿-万石山国家风景名胜区，根据《中华人民共和国风景名胜区条例》和《福建省风景名胜区条例》规定，须由风景名胜区管理机构审核，经设区市人民政府城乡规划主管部门同意后，报省人民政府住房和城乡建设主管部门核准，办理手续时间比较长。 

● 项目建设需压覆矿。

R3线线位穿越厦门大学校区“思源谷”储备水源水库和建南矿泉水厂，对师生饮用水将带来影响，厦门大学要求线位尽量避开并建议东移500米。若按厦大意见，该段线位走向将发生重大改变，需重新研究论证。

R3进展曲折

前几年，漳州港的房价一度比翔安还贵

很多就是奔着R3去的

但随着时间的推移，希望被耗成了失望

对于已在漳州港买房的人来说

这样的消息很无奈！

@周末晴天：家住漳州港，工资全都花在交通费了！

“

住漳州港，岛内上班，天天坐船上下班，快艇14元，来回28元。最近两天总是大雾停航，停航就得打车进岛内，拼车起码50多块钱。八点半上班，到码头发现停航，如果不打车就得迟到，迟到马上会收到100块的罚单，昨天早上上班停航，晚上下班还停航，今天早上上班又停航………早出晚归，这工资都花在交通上了。

希望能开通个地铁啥的，R3线什么的。

@彩雲之南：发现厦门对岸漳州港格外冷清

“

这几年经常往返厦门漳州港，发现漳州港那里商品房数量众多，可是人为何那么冷清？好几年都是这样子，去商店买个东西也没什么人，吃个东西也好冷清，晚上那冷得要命，冷得真是有点怕了。从Google maps 看，整个港尾人确实太少了。

@sppxtf：漳州港的房子被套牢了....

“

本人在软件园上班，之前被那些人吹的瞎了眼跑去漳州港买了套房子，本来想让孩子过来读书的，结果没想到孩子书没法读，只能把孩子送回漳州老家读，老婆也只能跟着回漳州去，现在我一个人在厦门，然后公司刚好要搬迁去翔安，漳州港的房子更没法住了，受不了每天这样来回，没有车，等于我自己还得继续在外面租房。

@阿土伯66：说说我眼中的漳州港

“

“我是在漳州港买了房子好多年，并且在那生活过的人，所以我是最有发言权的人....

（点击大图查看详情）

综合各方观点

其实小伙伴都还是希望R3线能建起来

毕竟漳州港生态环境不错

距离又近，就差打通交通动脉了！

究竟R3线会不会建？

什么时候动工？

怎么走？何时建成？

关于这些问题，

始终没有一个确切的答案。

R3线走向

最后，对于R3的建设开通

大家有什么看法？

欢迎留言

丨来源： 厦门快讯综合自YES厦门、小鱼网、厦门地铁圈、厦门房地产联合网

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