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2014 年 3 月 8 日，马航 MH370 失联。 那是一场没有人能忘记的悲剧，机上 227 名乘客和 12 名机组人员至今下落不明。 所有人都在等着马航给罹难者家属一个交代。 四年多过去，就在今天下午，马来西亚官方终于公布了所谓的“终极调查报告”。 厚厚的七本，加起来足足有 822 页。 报告分“事实信息、分析、发现和结论、安全建议、评论”五个部分详细阐述了调查结果。 但关键的信息大概只有以下这些： “机长自杀论”不太成立 此前，坊间有很多猜测说 MH370 失事的原因是： 机长扎哈里想带着机上所有人自杀。 机长扎哈里 因为飞机在失联前，机长说的最后一句话“晚安，这里是 MH370”，实在容易让人产生不好的联想。 而且调查组也曾在扎哈里的家中发现了昂贵的飞行模拟器，模拟器上有过失事航线的模拟。 扎哈里七次模拟飞行的截图 不过，任何猜想都得讲证据。 报告中表明：机长扎哈里没有精神和生理疾病，也没有证据表明机长曾和家人朋友发生争执，飞机录音记录表明机长未出现焦虑和紧张情绪，机长经济状况良好，并没有额外购买保险。 机长没有任何自杀的动机和理由，也没有证据指向机长自杀。 所以，“机长自杀论”可能性不大。 飞机发生过掉头行为 MH370 在航行过程中发生过掉头的行为。 官方确认这个行为不是因为机械系统故障，而是人为造成的，也不排除有第三方干预。 比如之前有人怀疑过的——飞机被远程控制。 事实上，波音公司确实申请过远程控制的专利，专利号 US 7142971 B2。 专利图 但调查组发现，波音公司从来没使用过这项技术。 那飞机偏离航线的原因究竟是机长主动躲避雷达，还是机长被控制？ 不知道，无法确定。。 那会不会是劫机呢？报告显示—— 机上乘客的身份没问题 机上有总共有 239 人，机组成员 12 人，乘客 227 人。 这之中大部分乘客都没有问题，但是有两个冒名登机的乘客身份很可疑。 经调查，这两人跟恐怖袭击挨不上边，冒名登机的目的仅仅是偷渡。 乘客座位图 至于坊间流传的阴谋论，那就更扯了。 有版本说四名飞思卡尔的工程师带着专利回国，被美国阻止。 还有版本说政府得知飞机被劫持，打算搞恐怖袭击，于是被击落。 哎，这些谣言太容易被推翻了，官方根本就没有回应。 那还有什么可能性呢？失火？ 失火的可能性不大 报告表明，飞机上居然装载了 4.5 吨山竹。
以及……221 kg的摩托罗拉锂电池。。
托运的这些货物居然没通过X光就送上飞机了。 理由是：没有可用的X光机。
不过，电池和山竹的包装都很完善，失火的可能性不大。 说来说去，这份调查报告都只是在陈述事实。 洋洋洒洒 800 多页的报告，总结起来其实就一个结论：
…… 抱着理性态度来看，这份报告已经很详细很尽责地记录下了他们目前为止能调查到的所有信息。 可是，我一想到飞机上那 239 条生命，想着那些几近绝望却一直在等待的家属。 我实在没办法理性。 马来西亚政府在马航事件发生之时的拖延，早期的遮遮掩掩、语焉不详，都有可能延误了搜救行动。 到如今，马航失联已经过去足足四年多，等来的调查结果却依然是“没有结果”。
除了失望，还是失望。 好在，这一次的“终极调查报告”并不是真正的结束，只是这个调查组的“安全报告”。 无论要多久，无论有多难，我们永远都会和遇难者家属们站在一起，等待那个真相。
愿逝者安息，愿亲人坚强 |
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