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楚天金报讯 MH370事件发生后，基维国际航空公司创始人、新西兰资深空难调查专家伊万·威尔逊率先展开了独立调查，经过近4个月的取证分析后，他与新西兰记者杰夫·泰勒合作推出了新书《晚安MH370》。书中称，马航MH370航班或坠入印度洋，且系机长有意为之，机上乘客在飞机坠海前几小时就因缺氧死亡。 他们认为，机长扎哈里患有精神疾病，飞机起飞40分钟后，他将副机长哈米德支走，随后与地面控制中心进行了最后一次通话，道了“晚安”，并关闭了飞机的通信系统。随后，扎哈里独自驾驶飞机飞上万米高空，降低舱内气压，仅留给乘客和空乘人员不到60秒的“有效意识时间”。 气压降低后，舱内氧气面罩自动落下，系统自动发出英文警报。但MH370是夜间航班，客舱内的灯已熄灭，大部分乘客即使没有睡着也已昏昏沉沉。239名乘客中，227人的母语都不是英语。此外，空乘人员帮助乘客，就意味着牺牲自己戴上氧气面罩的时间。 新书推测道：“舱内充斥着惊恐和迷惑的情绪。乘客醒来，懵懵懂懂地听听看看，等他们搞清楚状况，已经太晚了。没能在60秒内戴好氧气面罩的乘客很快就会陷入昏迷，4到6分钟就会死亡。但即使戴好了氧气面罩，也仅够维持12到22分钟。根据飞机飞行的高度，空乘人员的供氧最高能维持约70分钟。”新书推测，当MH370回到正常的巡航高度，机舱内全部人员已经死亡。 书中分析称，机长扎哈里的供氧可以维持3个小时，因此对执行“他的最后一步”来说绰绰有余。新书推测，扎哈里事先计划好了飞向南印度洋的路线，在燃油耗尽后，让飞机再滑翔100海里，最后操纵飞机坠入海中。威尔逊称，他在考虑了种种可能性后才得出了以上结论，但他同时承认，以上都是“合理推测”，无法给出确凿证据。 （原标题：机长驾机投海 乘客死于缺氧） |
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