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1997年5月，吉县——山西西南部一个只有9.8万余人的小县突然异乎寻常的热闹起来，1777.2平方公里的土地上云集了来自日本、香港、广州、北京、上海等各地记者500余人，世界各地成千上万的游人更是趋之若鹜，到5月30日晚，县城所有招待所爆满，两所中学、四所小学的教室里全部打满了地铺，6城区的大部分居民家中都设起了家庭旅馆，即使这样，依然有部分人员露宿街头。 与吉县隔河相望的陕西宜川县，也出现了相似现象，并不宽阔的街道上骤然间出现了许多陌生面孔。夏日的酷热，似乎早一些降临了。 1997年5月30日，经过近十二小时的颠簸，记者从太原赶到这里，闻名遐迩的黄河壶口瀑布就镶嵌在吉县与宜川之间，而此时这里真正的魅力却是缘起一个人，一个即将驾驶一辆日本三菱车飞越壶口瀑布的冒险者——柯受良！ （一）柯受良的北京之誓 44岁的柯受良出生于宁波，3岁移居台湾，16岁，又黑又瘦的柯受良只身辞别父母与那个恬静的渔村来到台北。他起先干些粗活来维持生计。不久，柯受良就开始了他的演艺生涯。初期，他在演艺界做武师，后改当武术指导，20岁那年，他弃艺从军退役后，柯受良重投电影圈，开始成为一个集表演和特技于一身的演员。 1980年，柯受良首次担任电影《泥鳅过海》中的男主角，1982年，他首次应邀参加香港《最佳拍档》的特技演出，他骑着一辆摩托车从一幢商业大厦的三楼破窗而出，飞降地面，完成了当时被众多外籍特技演员认为“绝无可能”高难动作，柯受良因此名声大振。同年，他返回台湾并进行另一项惊天动地的特技表演，开着一辆跑车，飞越了一个45米宽的峡谷，由此在港台影视圈闯出名号，人称“柯大胆”。 或许，柯受良注定要以冒险家的身份引发全世界对东方人特技胆魄的重新审视。1992年11月，柯受良驾驶摩托车成功地飞越了万里长城——北京金山岭烽火台，成为世界上第一个飞越长城的人。飞越长城，柯受良突然领悟到，他的特技能够超越电影领域而与民族精神融合。走下表演台，面对蜂拥而至的记者，他脱口而出，预言了下一个目标——黄河，他告诉记者：“在我看来，长城是父亲，而黄河则是母亲，我要通过我的飞越，把他们连在一起，这样才有意义。” 为了实现这一诺言，柯受良5次沿黄河岸边勘查选点，4次亲临壶口考察，一次次与陕西、山西有关部门和单位联系、商谈，三次试飞于广州东莞、陕西西安。 （二）一家人忧心忡忡 对柯受良飞越黄河之举，柯太太极不赞成，飞越黄河的危险，与其他任何一次飞跃都不相同，壶口瀑布在黄河最狭窄处，宽50余米，高30余米，原本300多米的河道在壶口处突然收敛，其势之急，其威之猛可想而知。柯受良的父母儿女，同样为他的飞黄之举忧心忡忡。4月15日，柯受良在接受一位记者采访时曾说：“我太太每天都在为我担心，为我流泪，以至于得了心脏病。每次我飞特技，她都不敢到现场观看，只能在家中为我默默祈祷。为了我这次飞黄成功，她拿出了我们一家人5年来省吃俭用的积蓄，我们还变卖了房子。我飞越长城、黄河，是为了向自己挑战，为了证明自己的能力，但我的父母、妻子、儿女都因此而为我担惊受怕，我觉得这是对他们的伤害。我不能只考虑自己，我已答应太太，从此以后就安心去做导演，还亲人一个平静安定的生活。这次飞越黄河是我的最后一次，我希望以此唤起全球华人对建设祖国的关心，尽己所能，报效祖国。” （三）冒险家三次试飞 另一方面，柯受良也做了充足的准备工作。他先后4次到壶口考察地形，为飞越选址，而后决定于1997年6月1日进行最后一跃，征服黄河，因为6月1日离香港回归恰好还有30天，而6月之前，黄河水位低，修助跑道、搭表演台比较容易，进入7、8月份，黄河汛期来临，准备工作举步维艰。 此外，他还郑重地进行了三次大规模试飞。 3月9日，柯受良在广州东莞首次模拟“飞黄”试飞马失前蹄，当车飞越38米后，突然翻转360o，幸好柯受良经验丰富，汽车失控翻滚撞地，他却被800个纸箱组成的塑胶气垫包于其中。柯受良在瞬间失踪，全场近万人吓得目瞪口呆、鸦雀无声，60余名工作人员跑上前去，紧急抢救，好半天才把他从巨型纸箱中“捡”了出来，还好，人未受伤，大家都为他安然无恙兴奋不已，他却因“爱骑”被毁、30万元转眼化为云烟而捶胸顿足，懊恼万分。 紧接着，他在东莞进行了第二次试飞，他总结了前次试飞失败的经验，在车尾加上了200公斤的沙包，车凌空飞起，滑翔42米，平稳落地。 5月22日上午，柯受良在西安最后一次试飞热身，试飞场地设在西安老机场航空俱乐部。11点半，柯受良驾车冲上跳板，车腾空跃起，在空中完成了一个漂亮的轨迹一头扎进由3000个空纸箱组成的蜂窝状纸箱堆里。最后一跃，43米，而黄河壶口瀑布是50米，他的第三次试飞，是不是依然要给千千万万个关注他的观众留一个悬念呢？50米，他能否平安逾越。柯受良充满了信心，他说，要把100分留给壶口。 （四）各路人马备战壶口 6月1日中央台、凤凰电视台近300余名记者、直播人员分别抵达壶口，新闻中心10部国际直拨、4部传真机同时投入使用，600余平方米的大看台16个观众区，4个停车场全部规划成形，祝柯受良飞越成功的商业标语挂满了壶口两侧的山巅。看起来，似乎万事俱备，只差一跃了。 （五）惊人一越 6月1日，从凌晨三点就有人逐渐从吉县、乡宁、临汾甚至太原赶往壶口，前来观战的人流车辆在通往壶口的山梁上形成了十里长阵，天气格外的清朗，似乎老天爷也在保佑这位憋足劲准备了一年的冒险家。8：30左右，道路出现堵塞现象，数万辆大大小小的车辆包括几位山西省级领导被滞留在山上，人们的情绪开始焦灼起来，还好，约40分钟后，十里长车在高高的山梁上顺着弯弯曲曲的盘山路缓缓移动起来，10：20左右，先头部队抵达壶口瀑布停车场。 在两座遥相对应的山头中间，是一条深深的峡谷，号称晋陕峡谷，黄河从峡谷中奔腾而过，在壶口处，300余米的河床急敛至50米左右，水流湍急直泻而下，注入几十米深的龙槽之中，又翻涌而去，柯受良飞越黄河的跑车道与接车台就分别凌驾于该处。再往前几十米，是分别从山西与陕西境域用木板与钢筋横空架起的1200平方米的表演台，表演台中央，一条窄窄的人工通道越过黄河，将两个表演台连接起来，通道前面，铺展着一面1200平方余米的五星红旗。山西境内，与延伸在黄河河面之上的表演台相接的是一面中央印制有标志着香港回归的紫荆花、97图案的白色区旗，与之遥相呼应的陕西一侧，铺展着一面印有中央电视台、香港凤凰卫视中文台徽号的白色巨旗，不到9：00，隔河相望的河床上就挤满了期待“飞黄”的人们，甚至在两侧的山头上都坐满了密密匝匝的观众，从山底望去，只见人头攒动形成微微波澜。 11：30左右，在人们的一片欢呼声中，身着印有飞越黄河字样与徽号红色运动服的柯受良走上表演台，看起来，他的情绪显得异常平静，他为大家演唱了专为本次飞越制作的歌——《河》。 12：15，柯受良在弟子们的陪同下，燃起一束香，向他要飞越的黄河——母亲河祭拜，他的目光中闪动着虔诚与坚定。 之后，他走上跑车道，开始舒臂伸腰、活动筋骨，准备最后飞越前热身。午时的阳光直射下来，气温高达32oC。表演台上，山西的威风锣鼓、黄河两侧最有名的安塞腰鼓在一群北方汉子的打击下，发出令人兴奋的旋律，鼓声中，主持人宣布，原定于14：15分的飞车过黄河将要提前进行。激动人心的时刻马上就要到来。 13：20左右，柯受良跨入那辆早已停放在跑车道旁的白色三菱小车中，小车的前车盖上绘着凤凰卫视中文台徽号与字样，尾部有三个绿色的大字——小黑子，那是朋友送给他的雅号。“小黑子”神情专注地坐上驾驶位置，他，要向怒吼的黄河发威了，他要征服黄河了。 在主持人牵动人心的解说中，近十万观众站立起来，把目光聚焦到跑车道上，车发动了，前冲！加速！观众们盼望着那一瞬即逝的飞越，车在将要脱离跑道的瞬间突然停下，又倒回到原来起动的位置。几秒钟后，车又一次俯冲而下，以最快的加速度冲上最前面的斜坡，飞起来了！人们欢呼雀跃，山头上有人挥动起小旗，1.58秒，只有短短的1.58秒，那辆白色的三菱车在跃过50米的距离后，轻轻地颤动两下，那两下颤动，把人们的心提到了嗓子眼，而后，车向右倾斜，一头扎入对岸接车台用塑胶封盖的纸箱中，视野中，“小黑子”与车一同消失了，主持人拿着话筒，遥望着接车台上在纸箱中寻找柯受良的几十名工作人员，直到柯受良安然无恙的从纸箱中被大家拽出来，才高声宣布——成功了，柯受良先生成功了！那真是令人震撼的一幕，数十万观众山摇地动地呼喊着，摇动着双臂向柯受良祝贺，柯受良被人们簇拥着，再次回到表演台，有人将他6岁的儿子送到他面前，他眼里满溢着激动的泪光。 那一幕凌空飞起，轻轻震颤，那一幕倾斜落地、稍瞬即逝，将永远载入史册，一个中国人，在中国的土地上，完成了对长城与黄河的跨越，柯受良，给他的飞车生涯画上一个最圆满的句号。 16：30，那辆在黄河之上凌空跃过的白色三菱车被一辆吊车吊回柯受良下榻的壶口宾馆，车前灯与前盖稍有损伤，右侧玻璃不见了，尾部的装饰也掉了大半，但车身基本完好。损坏的车被装入一辆东风清道车中，运往西安，而后返回香港。在清道车即将关闭的瞬间，车尾的“小黑子”几个字依然闪着永恒的亮光。 有一个胖子，从高楼跳下，结果变成了什么？ |
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