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丸子君家附近是一所小学，每逢上下学时道路上总是挤满了车辆，熙熙攘攘的学生和接送孩子的家长把道路围堵，令下班要经过那条路的丸子我苦不堪言。 遇上下雨天就更糟糕了，尤其是在接孩子的时候赶上下雨，家长们便把车辆停在马路上，一边撑着伞一边手里拿着孩子的雨伞或雨衣挤在学校门口，待到放学的铃声响起，校门一开，“嗡”的拥进去“抢孩子”。 脚下飞溅起“爱”的 泥点子。 初为人父人母的年轻爹妈，带着二娃接送大娃的二胎父母，六七十岁的爷爷奶奶，像坚守阵地般日复一日的坚守在上下学的时间点上，待到孩子长大到放心独自上下学的年纪时他们这才松了一口气。 而这个令家长们放下心不接送的年纪，可能是小学毕业，也可能是到了初中毕业，上了高中离家再远一些更有可能是等到考上了大学。 我们没有理由不孝顺长辈，因为中国的家长们真的是累啊。 后来去了日本，丸子君发现一个令人“揪心”的现象，七八岁的孩子们背着书包独自走在上下学的路上，他们有的中途还会乘坐一段路程的电车或者公交。 我记得曾在路上遇到过一个赶时间跑着去上学的小男孩，因为跑的太快不小心重重地摔在了地上，然后他迅速的站起来拍拍衣服继续跑。 大约七八岁的年纪，在我国可是书包都要家长背着上下学的啊。 而日本的孩子却独自上下学。 我们不禁会问：孩子们这样会不会迷路？会不会被人贩子拐走？他们的家长不担心吗？ 和我国不同，日本人崇尚的是'独立教育'。 在日本，孩子上小学就独自去学校，这是学校和父母们约定俗成的惯例，甚至如果学校离家很近，3、4岁正上幼儿园的孩子也会自己走路上学。 家长们认为，独自上学是孩子们迈出独立的第一步。 但是当孩子们脱离了家长的保护，独自走向陌生复杂的世界，自然而然的要去面对很多问题:迷路怎么办?迟到了怎么办?东西忘路上了怎么办?......这个时候，孩子的独立思维就开始形成，他会自己想办法最终找出原因及解决办法。 就是这样的不断试错，使孩子们知道在公共场合，除了父母，他们是可以依靠身边的陌生人来解决问题的，因此孩子们会更加对整个社会群体产生信赖感。 而这份信赖感是源自日本全社会对孩子们的保护，社会支撑起的保护伞使孩子有试错的资本和机会。 在日本的城市，人们习惯了步行或者骑自行车出门，公共交通也战胜了汽车代步。 而在东京，将近一半的出行都依赖公车或地铁。 司机也常常与路人和自行车共用一条马路。 日本人过马路很少能看到闯红灯的现象。 当行人过马路时，所有车辆也会自觉停住，严格遵守秩序和规则。 而孩子们也从小学习交通安全知识，幼儿园时期老师便会教他们识别交通标志、信号灯变化代表什么、必须走人行道的道理。 老师还会教孩子们在过马路时要高高的举起手臂，让驾驶员叔叔看到自己。 除此之外，还有排成一路纵队行走等交通规则、不能在电车或公车上吵闹等礼仪。 每个儿童都要做到，否则就会被老师批评教育。 如果违规会被处罚，情节严重的话，还会被请家长。 家长们也会做严守交规的榜样，让孩子从小觉得这是一件天经地义的事情。 日本人能自发的去遵守社会的秩序，这与其从幼儿开始的教育是密不可分的。 孩子们早晚会成长为大人，成为社会的主力，而只有教育才能促成整个社会的良性循环。 日本犯罪率极低也是父母放心让孩子独自出门的一个重要原因。 在日本呆过一段时间以后，你会发现几平每个十字路口都有巡警派出所，巡警派出所平时肩负着治安和给行人指路的职责。 警察一般是过一段时间骑着单车出去巡逻一次。 所以当孩子发生迷路等情况时就会找警察叔叔寻求帮助。 而敏感负责的警察叔叔也会给予孩子们积极的帮助。 同时，科技治安也起到了很大的作用。 几乎每个街道都有监控的摄像头，一些车库、安静的小巷也有摄像头。 给想要拐孩子的不法分子以震慑作用。 并且在日本的法律条文中还有这样一项：
或许，这就是日本少有拐卖妇女儿童发生的根本原因吧。 总之，在我国表面上看是我们的家长不信任孩子的独立能力，其实是社会环境很难令家长们信任啊。 不过，如果你所处的环境治安良好交通安全有保障，不妨也试着让孩子独立上下学哦~ |
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来自： yangtz008 > 《人文地理、文化拼圖、時光隧道》
