为什么飞机凌晨12点以后就不飞了？

十二点以后不飞主要还是成本问题，半夜以后乘客少了，成本高了，在一个车还是成本，乘客少了，机上成本不少，机长，空乘人员工资，各个方面，剩下的自己理解

12点之后的一些枢纽机场其实也是相当繁忙了，主要起降的飞机其实和我们日常生活密切相关，这就是——货运飞机，通俗的说，12点之后就是快递飞机的主要工作时间，毕竟这个时间段客机比较少，方便进行快捷的起降作业，也是由这个行业工作特点决定的。

电子设备虽然靠得住，但工作人员到了半夜，就容易产生疲惫、反应迟钝等。这种情况下，差错率自然也要比白天高很多。

在国外，很多飞机事故都是发生在深夜的航班，由于时间比较特殊，当意外发生时，组织人员救援 逃生撤退等。也要耗费更多的时间，在这种千钧一发的时刻，造成的损失是非常巨大的。

全国200多座民航机场，除了前50座机场运营航班比较多以外，其他很多机场的航班数量本身就少，年平均下来，可能最低的机场每天只有一个航班起降，因此，也会产生12点之后就无航班的问题。

近年来，随着我国航空产业的迅速发展，人们的航空需求也在不断提升，民航对于红眼航班的禁令，也慢慢有所调整 ，相信随着飞机安全性能的提升，未来的某一天红眼航班也许会重新出现在人们的出行列表中。