对很多中国人来说,买房子是一件大事,而公摊面积则一直是中国购房者绕不过的一道槛。 最近,网上对公摊面积的讨论又再次热烈起来,一篇《买100平方米的房子只得70平方米,这么坑的“公摊面积”到底怎么来的?》的文章热传,激起了很多网民共鸣。 年轻人掏空上辈人的家底,买了一个号称100平米的大房子,结果实际面积只有70平,公摊一下子占去30平。动辄几十万砸进去,连个响都听不到,抢劫的效率都没这个高。 因为“公摊面积”的存在,我们买的房子大打折扣。 一般来说,住宅的公摊系数(公摊面积所占比重)在0.18-0.25之间,但现实中公摊系数却屡屡超过这个范围。 8年前,山东一楼盘就出现过“史上最牛”公摊系数,有官员称楼盘怎么卖都行,都是赚。 当时该楼盘被炒得过热,有人一口气买了2套房,总面积85平米。结果收房时傻了眼,实际面积不到50平米,面积缩水超过一半…… 开发商称,这楼盘是酒店式产权公寓,公摊系数在50%以上是正常的。而事实上,购房者对此一无所知,该楼盘的购房合同里也没有明确注明这一项。 无独有偶,去年南京的一些房主也大呼上当,他们在南京某楼盘买了房,结果公摊面积比实际面积还要大,一套40平房子公摊面积20多平,只有17平能住人。 买个房一大半是公摊,合理吗?当时该楼盘的一名销售经理称,这个得房率并不违反什么规定,如果业主选择退房,还需要承担两万元定金损失。 ![]() ![]() ![]() 马上就有其他小区的业主反映,为何我们没有享受过这项福利? 据记者了解,当地小区广告收入很少有进业主腰包的,大多是物业公司进行收取,这部分费用收取之后是不是用到了业主身上就不得而知了。 套路更深的是,开发商把公摊面积划成车位,再出售给业主。 天价车位屡见不鲜,据北京青年报2017年的调查报道,北京四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。如果开发商违规划出100个车位,每个卖20万元,一个小区就可赚2000万元。而实际上,很多小区的车位价格要比20万高。 ![]() 2015年南昌某楼盘售卖车位的第一天,业主们打出这样的横幅。 在抱怨车位太贵买不起的时候,有人就提出了“小区车位到底属于业主,还是属于开发商”的质疑。 2011年,南京某小区出现了一个全国首例,业主因停车位和开发商打官司获得胜诉,开发商一审被判无权售卖小区停车位。 ![]() 而在开发商再次提起诉讼时,二审判决则认为此案事实不清,撤销了原判。 ![]() 重复公摊、重复收钱,不仅体现在出售车位上,目前公摊面积的物业费、暖气费、电费、装修费……都是坚定不移地按照建筑面积来收费。实际住房70平方,却得交100平方的费用。 就拿暖气费来说,一个业主不仅要为房子里的实际取暖面积交钱,还要为电梯、管道、楼梯、设备间、门厅、地下室和门口的警卫室交暖气费。 2014年福州一业主还未入住小区,却被告知要提前缴纳物业费、水电公摊费、垃圾清理费等各项费用,而且一交就是一整年,共计6000多元。 ![]() ![]() ![]() 事实上即使交了物业费、暖气费等公摊费用,很多小区的公共管理依旧很差。不少小区摄像头等基本设施不齐全,公共走廊卫生常年无人打扫,而且也很少有普通住宅小区的过道、垃圾道、变电室、电梯里都有暖气。 ![]() 总结来看,“公摊”这个概念并非为民谋福祉,反而更有利于房地产开发商、物业公司牟利。对于业主而言,除了认倒霉,没有别的招。 这坑爹的公摊究竟从何而来?网上众说纷纭,尚未有统一的说法。唯有一条流传极广:公摊是当年李嘉诚率先在香港发明的。 ![]() ![]() ![]() 相比之下,恐怕重庆人民的购房幸福感最高。 直到近些年,为回应民众诉求,广州、北京等地也开始出现按套内建筑面积计价的探索。多家官媒也集体发声,呼吁正视公摊面积问题,以科学、合理的方式来保护百姓权益。 ![]() 解决“公摊”问题,不仅能让百姓的合法利益得到保障,也能保护市场经济的公平公正,这种好事迟做不如早做。 |
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