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控制计划是产品质量先期策划的一个重要的阶段,是一种结构化的方法。其目的和作用是: (l)减少了浪费并提高了在设计、制造和装配过程中的产品质量; (2)可以最大限度地减少过程和产品的变差; (3)过程控制初期的初始计划,具有成文和交流的目的; (4)为编制操作指导书提供支持; (5)反应不同生产状态的变化; (6)可以完整地描述产品形成过程的控制要点、资源需求、控制方法等内容; (7)控制过程特性的过程监视和控制方法; (8)可以整合资源,将主要资源,用于控制对于顾客来说非常重要的特性和这些特性有关的过程和产品。 一般情况下,控制计划有三个阶段,分别是样件控制计划、试生产控制计划、批量生产控制计划。不同阶段的控制计划控制的中心不同,是紧紧围绕着新产品从样件生产到批量生产这三个生产阶段的产品实现过程的控制。 控制计划的内容 在TS16949标准中规定控制计划至少应包括以下内容:基本信息、产品控制、过程控制、控制方法、反应计划和纠正措施。 基本信息 基本信息包括: (a)控制计划编号; (b)控制计划发布时间和修订时间; (c)顾客信息; (d)组织名称/指定的现场; (e)零件编号; (f)零件名称/描述; (g)工程更改等级; (h)该计划覆盖的阶段; (i)主要联系人; (j)零件/过程的步骤编号; (k)过程名称/作业描述。 产品控制 产品控制包括: (a)与产品有关的特殊特性; (b)其它要控制的特性(编号、产品或过程); (c)规范和公差。 过程控制 过程控制包括: (a)过程参数; (b)与过程有关的特殊特性; (c)制造用的设备、卡具、夹具、工具、量具等。 监视测量方法 监视测量方法包括: (a)评价测量技术; (b)防错; (c)样本容量和频次。 反应计划和纠正措施 反应计划和纠正措施包括: (a)反应计划(包括引用的反应计划); (b)纠正措施。 控制计划是在对过程流程图和过程潜在时效模式分析后制定的控制计划。制定控制计划应首先成立一个由各有关职能部门代表参加的跨功能小组(也可称为项目小组),这些代表应具有一定的生产和实践经验。由这个小组成员根据下列内容制定控制计划。 (l)过程流程图; (2)失效模式及后果分析; (3)特殊特性清单; (4)相似零件的生产实践经验; (5)小组成员对过程的了解内容; (6)设计评审; (7)优化方法(如QFD、DoE等)。 控制计划是一个动态管理的文件,其状态将随着新产品的试制过程而不断更新,其按阶段更新的主体状态大体上有三种,即样件控制计划、试生产控制计划、批量生产控制计划。当然,出现下列情况时,控制计划也要进行相应的更新: (1)过程流程图修订时; (2)设计、过程时效模式和后果分析的文件发生变化时; (3)设备、设施、工装、模具、卡具、量具发生变化时; (4)特性分类发生变化时; (5)测量手段和检验办法发生变化时; (6)控制手段方法和反应计划发生变化时等。 控制计划是正式文件,在发布前应经过批准。同时,如果已经将控制计划当成PPAP文件包的一部分,并且经过顾客的sPW件的批准后,也要报请顾客批准更改后方能正式实施。此外,还要标明其现行状态,按有关的文件的管理程序进行管理。控制计划实际上就是一份非常具体的从原材料采购到产品出厂前的控制生产加工各个环节的 体系文件,它对生产过程流程中的每一个过程中目标值都给予了规定。同时,这份文件还要求项目小组确定过程使用的设备、设施以及工作参数、控制的关键、重要特性、对过程的监视和测量的手段、方法、出现问题后的应对措施和手段等。控制计划在不同的阶段其控制的要点和应用的目的也不同,样件控制计划主要是控制过程 能生产出满足设计要求的样件产品;试生产控制计划主要是过程设计的验证,也可以称为小批量试制,验证过程是否有足够的能力满足将来大批量生产的需要;批量生产控制计划是正式生产的控制计划,目的是连续、稳定地生产满足要求的产品。 通过这些内容可以看出，控制计划的实用性非常强，具有很强的实践指导意义，用这样的文件结束语就可以完全指导生产,就可以使过程受控,就可以连续、稳定地生产出满足顾客要求的产品。下面是一份汽车行业的控制计划案例，编制的比较规范，大家可以参考下，由于篇幅有限，需要完整文档的朋友可以关注本头条号“易企管理”，转发本文并私信小编免费获得。
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