二战德国装甲系列10：仓促上阵 却大显神威的Ⅳ号坦克歼击车

油画Ⅳ号坦克歼击车

苏德战争开始后，德军就遇到了苏军新式坦克T-34和KV系列，面对这些异常凶猛的钢铁巨兽，以往横行无忌的德军坦克显得力不从心。

而研制中的新型坦克远水解不了近渴，在此情况下德军急需一种可以应对苏联坦克的过渡性武器，这就是Ⅳ号坦克歼击车的由来。

刚出厂的Ⅳ号坦克歼击车

本来德国方面是准备在Ⅲ号突击炮的基础上改进新的坦克歼击车，但由于耗时耗力又无法取得令人满意的结果，阿尔凯特公司随即在Ⅳ号坦克的底盘上开始重新研制。（这一点曾让希.特.勒非常不满，但最后依旧被Ⅳ号歼击车优异的性能打动）。

Ⅳ号歼击车投产之初，采用的是48倍口径的75mm火炮，后期改用70倍口径的火炮。这里还有个小小趣事，换装70倍口径的火炮后，由于重心前移，行驶中的Ⅳ号坦克歼击车必须让炮管上扬一定角度，才能保持车体的平衡。

Ⅳ号坦克歼击车模型

Ⅳ号坦克歼击车的基本数据为：

• 战斗全重：24.5t

• 车辆尺寸：6.85*3.17*1.85（m）

• 最大速度：40Km/h

• 乘员：4人

• 武器：75mm L/48 火炮（后期换装75mm L/70 火炮）

• 装甲：10-80mm

这里还要说明一下，Ⅳ号坦克歼击车是为数不多因子型号变更导致车辆外形大变样的坦克。导致许多军迷不能分清不同型号的Ⅳ号坦克歼击车，或把Ⅳ号坦克歼击车A型误认成猎虎坦克歼击车。

下面送上两种型号的侧视图，以便大家区分。

Ⅳ号坦克歼击车V型

Ⅳ号坦克歼击车A型

Ⅳ号坦克歼击车本计划生产2000辆，不过最后由于产能不足，一共只生产了930辆。（很大一部分原因是Ⅳ号坦克底盘供应不足）。

不过就是这样少量的Ⅳ号坦克歼击车依旧在各个战场有着优异的表现，换装70倍口径的火炮后，Ⅳ号坦克歼击车更是可以在安全距离上击穿除了苏联IS-2以外所有盟军坦克的正面装甲。

甚至战后，依然有少量Ⅳ号坦克歼击车在叙利亚军队中服役。