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听很多人说过，最容易出事故的是驾龄两年左右的人，我对此观点表示敬畏，因此在我开车一年半之后，我对自己在安全驾驶方面的经历和感悟，进行了整理。 1、注意力重新集中起来； 新手时期开车，是相对紧张的状态，注意力高度集中在路况感知上，按照标准操作流程，视线快速在前挡目视所及范围内扫描，隔几秒左中右扫一下各个后视镜。 开车一年半后，对车的掌控上了一个层次，也有了一些上路经验，更显自信。精神是放松了，随之专注度时不时会下降，注意力容易被转移，比如路边的美女，前车的车贴，甚至副驾上的电话。从前挡获得信息量减少了，也不再积极勤快去关注后视镜，反正后面的车想超我是不容易的。 这是很危险的，安全驾驶的核心是获得最全面的信息，进行最正确的判断，做出最快速的反应。如果注意力不集中，第一步信息的获取就是个问题，也就没有后面的判断和反应。 2、车速是时候控制一下了； 开了一年半车后，开始习惯于游走在最高限速边缘，感觉限速70，跑了65就很吃亏。这种做法并没有错，危险的是开快车的思想，有时候只是一个偶发的念头，在没有限速的地方，你有可能会试图挑战理智。但是想一想，马路上不是只有自己，这是一个公共场合，开快车是自私的行为，开车目的不仅是自己安全到达，也要考虑其它交通参与者的安全。 不要对自己的反应速度和车辆的制动及保持姿态能力太过自信。减点速，更从容。 3、不抢黄灯 ； 抢成功一次黄灯，感觉像率先冲过赛跑的终点线一样，瞅一眼后视镜里后面停下的车，沾沾自喜。然而总会有心急的人(大多是非机动车驾驶者)，在横向路口绿灯亮起前，与你不约而同一起抢先过来了…… 闯黄灯不会被惩罚，但不闯黄灯是最稳妥的做法，当你习惯了提前减速在黄灯前停下，你会觉得对规则的尊重就是对马路上所有人包括自己的尊重。 4、重拾对轮胎等车况信息的关注 ； 新车刚买回来，每天上班第一件事情不是打开车门，而是俯身跪地查看轮胎，即使看到一个小石子也要想方设法抠出来。开了一年半后，十天半月看一次轮胎就不错了，更不用说掀开引擎盖检查油液，以及提速行驶前测试制动等。 车是一个工具，更是一个伙伴，它的健康状况关系到使用寿命，更关系到安全。尤其是在上高速之前，良好的车况是安全驾驶的前提。 5、减少不必要的变道 ； 新手开车都是老老实实待在自己的车道，除了要左转右转外，恨不得承包自己这一条车道。开了一年半后，但凡旁边车道空出一个身位，就要变道过去，哪怕变过去也只是刚好与原来前车并驾齐驱，也乐此不疲。 开车最容易出问题的时候，就是状态改变的时候。比如车速骤减，改变行驶轨迹等。变道就是最常见的改变行驶轨迹，除自己要掌握空间条件是否具备等信息外，还需要前、后、左、右你周围的车辆全部获取你要变道的信息并做好准备的时候，你才可以变道。 沉下心，老老实实地跟着车流走，在做出改变的时候，一定要确认所有必要条件到位。 6、注意素质，忍让新手 ； 新手开车，难免行动迟缓，后车一鸣笛催促，出一头汗，尴尬不已。开车一年半后，遇到前车磨磨唧唧犹犹豫豫，就忍不住按喇叭喷垃圾话。 能做到在你自己的车内小空间里保持文明，你才是算是真的文明。 7、要老老实实跟刹并压制后车车速 ； 开车一年半后，看到前车刹车灯亮起，总侥幸希望前车速度能再赶紧提起来吧，感觉自己一脚刹车下去要损失速度，速度再提起来还要耗油，出于对于刹车距离的“精准”把控能力，不到跟前绝不刹车。 这是及其危险的做法，尤其是在高速路上面。我们跟刹，一方面是为了自己提前减速从容停下，更重要的是压制后车的速度，让后车也提前减速。如果我们到跟前再刹车，后车也到跟前再刹车，那连环追尾是不可避免的。 分享一下我在高速上面的经验：不管路熟不熟，都要开启在线导航，开导航的目的是及时获知前方拥堵信息，如果前面堵车了，一定提前做好减速准备，当看见前面的拥堵车流时，立即提前减速的同时，打开双闪，提醒后车，这时一定要把后车速度压下来，确保他以及后面的车都能刹停。有人会说这时开双闪是不对的，但是我要说在这个时候我是无论如何不会再用到转向灯去变道的。 8、不要贸然超大车 ； 远离大车，新手老手都奉若铁律，跟在大车后面是不对的，但是贸然超大车也是不对的。在超车前，要关注前面大车的动态，大车很大，但是转向灯依然很小，有时候大车打了转向灯，你可能都注意不到，更不用说有些被泥垢掩盖的转向灯了。 除了看转向灯，还要观察大车前面不远处有没有大车，尤其在高速上，大车超大车是经常发生的，如果你要超大车，大车恰好又要超前面大车，那就危险了。 如果大车没有变道动向，闪大灯两次提醒后，果断加速，当超到大车一半身位时，就要特别注意其前轮转向轮的动态，以及车门附近的转向灯。必要时闪大灯再次提醒，并尽快完成超车。 在即将超越大车时，控制车速不要将车头贸然超过去，待视野能完全看到大车右前方安全时，再加速超过。 9、不要认为别的车或人都一定会让着你； 开车不要太霸道，要懂得谦让。当你强势并线的时候，当你抢在直行的车前面转弯的时候，别的车可能会让着你，也可能他对你的出现没有做好准备，最坏的情况，他看见你了，但是决定不让着你，并且同你一样强势、粗暴。 在有规则的时候遵守规则，在规则模糊或是有多种选择的时候，谦让一点，没有坏处。 10、不要有侥幸心理 ； 开车时，你做出的每一个判断和决定，都要有事实依据，不要有侥幸心理。 在出现视野盲区时，千万不要想，那里是不会突然窜出来一辆电动车的。我们应该关注盲区，做好最坏打算，放慢车速，直到确认盲区没有威胁。 再比如系安全带和给小孩用安全座椅，不要抱有侥幸心理，认为自己开车很稳，不会给他们造成伤害。你应该考虑，一旦紧急刹停，或者发生碰撞，后果是什么。 这些就是我开车一年半以来总结出来的我认为最重要的东西，希望能分享给更多的人。对每个人来说，安全驾驶都是一门需要不断经历、总结、提升的技术，不限驾龄。 |
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