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买车买的是放心、省心、舒心，一辆车能否开的住成为了很多人要思考的问题，毕竟汽车也是用各种零部件组装起来的，难免会有一些小毛病，但是只要主体没毛病基本上开个10万公里或者开上8年的时间问题不大；今天就来和大家梳理一下哪些车能开到10万公里，还没啥大毛病！ 10. 丰田普拉多
霸道一直是各种小土豪的最爱，不仅是因为这辆车非常皮实，这辆车在二手市场的保值率那也可以说是刚刚的；丰田霸道不论从车架还是悬架系统上，都经过了加强处理，各种稳定车身系统配置等，别说开10万公里，再来10万也没问题！ 9. 本田奥德赛
奥德赛算是一款老车型了，发展到今天也算是本田旗下MPV最得意的车型，不仅销量高，而且保值率也不错，如果选一辆7座车，相信在3年前这是首选；前些天开过一个4年的奥德赛，依旧是动力充沛，很不错！ 8. 本田雅阁
本田最令人骄傲的气势就是自己的核心技术，基于自家平台打造出来的产品，再加上自家的发动机，油耗可以说是低的惊人，并且车型的耐用程度也是非常靠谱的，平平常常的一辆雅阁都能跑20万公里，还能保持充沛的动力！ 7. 丰田凯美瑞
说到凯美瑞，就不得不提它的刹车，有句话说的号：车到山前必有路，凯美瑞山前刹不住；即便有刹车的小毛病，但是却没影响凯美瑞的销量，超高的性价比成为了很多车主的首选车型，全新的低8代凯美瑞又来了，相信销量也会不差！ 6. 本田CRV
说道紧凑型SUV就不得不提本田的VRV，这款车是最早引进国内销售的城市SUV车型之一，凭借其出色的油耗和整车装备质量，成为了很多车主的首选，并且从第一代引进国内开始，CRV的保值率也非常不错，驾驶里程超过10万更是数不胜数！ 5. 别克凯越
凯越这款车比较皮实，算是别克旗销量最高的车型之一了，相比日系车的低油耗，更多人选择这辆车反而是冲着整车的装备质量，美系车都比较皮实，皮厚经撞，虽然目前已经很少有人问津，但是在5年前可是香饽饽。 4. 捷达
敢问15年前你敢花20万买辆捷达么？捷达是很多人心中不败的王者，在捷达上市的30年里，凭借出色的整车装备质量和出色燃油经济性，成为了一代人买车的首选车型！10万公里对于捷达而言简直就是小意思！ 3. 桑塔纳
相对于捷达而言，它的好兄弟桑塔纳2000更是经典车型，大鼻子、大屁股，整车线条非常规整，很长一段时间2000都是机关单位制定用车，很有派头；曾经也是汽车界的销量小王子，但是如今已经停产，很难再见到它的身影！ 2. 丰田卡罗拉
作为丰田旗下的一款家用轿车，卡罗拉有着超高的人气，进气新款车型上市也成为了很多家庭的首选！在日本很多地方都是用卡罗拉作为出租车，哪个出租车不跑个20万公里？由此就可以看出卡罗拉的整体装备质量还是非常可靠的！ 1. 五菱宏观S
国产车过10万公里，那就是各种毛病如潮水般涌来，而随着制造工艺的提升，近些年的国产车整体质量也是非常可靠，但是从五菱宏观诞生之日，民间似乎就流传着它的传说，像秋名山车身，漂移超车等等，无所不能！这辆车超低的售价，既能拉人也能拉货，如果你只是用来家用不拉货，保养合理，这车你能开一辈子！
说了这么多车型，各位朋友见过开过最多里程数的车是哪款，不妨留言告诉大家！ |
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