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北大校长的10句话给飞行员的启示

 昵称Du04m 2018-09-01

文章转自中国民航报, 荐读民航

作者 刘清贵 机长

“我想起前段时间看到的一篇流传非常广的短文,据说是时任北京大学校长王恩哥送给毕业生的10句话。你们早晚都要从副驾驶岗位上成长起来,去挑大梁当机长。所以,我借王恩哥校长的10句话,向你们提些期望。”蓝教员说。

“好啊好啊,教员快请讲!”几名副驾驶闻讯都围了过来。

第1句话:结交“两个朋友”。一个是运动场,一个是图书馆。到运动场锻炼身体,强健体魄;到图书馆博览群书,不断地“充电”“蓄电”“放电”。

蓝教员说:“王恩哥讲的第一个朋友,飞行员自然更需要。为了保持强健的体魄,我们每天必须坚持锻炼。我现在非常怀念和羡慕军航飞行员的作息安排,他们每天都要进行一个半小时的体育锻炼,万米长跑练耐力,百米冲刺练爆发力,旋梯、滚轮溜溜转,单杠、双杠……浑身都是腱子肉,六七个战斗特技下来,气都不会喘一下。当然,民航飞行员坐功了得,长航线一飞就是十几个小时,坐不住不行。就算坐得住,但精力不够用,下半夜哈欠连天,如何保证安全?所以,一定要利用飞行间隙有意识地进行锻炼,没有机会练器械,快步走总可以吧?第二个朋友,从飞行专业的角度来说,我倒觉得不一定天天去图书馆。飞行作为一门特殊的技能活动,技术实践性是其最为显著的特点。我认为,在掌握飞行相关实用理论的基础上,要多和其他飞行员,尤其是经验丰富的老飞行员交流,多向他们取经。所以,顺着王恩哥校长的说法,飞行员的第二个朋友应该是‘两手抓、两手都要硬’,左手是飞行员应该掌握的‘七本书’,右手是其他飞行员口口相传的实践经验。”

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第2句话:培养“两种功夫”。一个是本分,一个是本事。做人靠本分,做事靠本事,靠“两本”起家靠得住。

蓝教员很赞同王恩哥的说法,认为他一语点破了生活的奥秘。对于飞行员来说,职业所需,做人就是要实在、要诚实,与高技术打交道,凡事讲究一是一、二是二。另外,飞行员的本事,落脚点就是一个大写的“飞”字。对民航飞行员来说,就是要在“安全飞行”和“经济运行”两个方面下功夫。安全飞行的道理大家都懂,而经济运营的意思是“完成同样一个航班,我更省成本”。蓝教员回忆说:“记得我当年在珠海进行模拟机复训,在模拟机旁边见到一幅宣传画,画上的机长在反问自己:‘今天飞行,我节省了50磅油吗?’我站在画前沉思良久。所以,开飞机和开汽车一样,不能‘一脚油门、一脚刹车’瞎开,当思点滴之油来之不易!”

第3句话:乐于吃“两样东西”。一个是吃亏,一个是吃苦。做人不怕吃亏,做事不怕吃苦。吃亏是福,吃苦是福。

蓝教员说:“吃苦好理解,吃亏不容易做到。民航飞行,最大的特点是航线、人员、天气、飞机等每天甚至每时都在变化。飞行员不大可能每天都在飞既出时间又不费神的好航班,半夜航班、通宵航班、地形复杂的航班、延误的航班,每天都有人遇到。这种航班飞多了,你们是不是就会觉得吃亏了?通常情况,排班的同事会尽量做到一碗水端平,好班烂班尽量相互搭配。对飞行员来讲,做人不怕吃亏,首先就要在飞什么样的航班上不怕吃亏。”

第4句话:具备“两种力量”。一种是思想的力量,一种是利剑的力量。思想的力量往往战胜利剑的力量。这是拿破仑的名言。一个人的思想走多远,他就有可能走多远。

蓝教员看了看几名副驾驶,接着说:“我们可以用中国人常用来自我激励的一个句子来表达这句话的含义,那就是‘志存高远’。我爱好书法,也常常书写这4个字来送人。取法乎上,仅得乎中。飞行员以天下为己任,常思国家大业、民族大义,驾机升空才会豪情四射。”

第5句话:追求“两个一致”。一个是兴趣与事业一致,一个是爱情与婚姻一致。兴趣与事业一致,就能使你的潜力最大限度地得以发挥。恩格斯说,婚姻要以爱情为基础。没有爱情的婚姻是不道德的婚姻,也不会是牢固的婚姻。

蓝教员重点说了下大家很感兴趣的“爱情与婚姻一致”的问题。“飞机一旦升空,飞行员的家人,尤其是自己的爱人心就跟着悬了起来。这种压力,外人体会不到。所以,寻找伴侣一定要找志同道合的。一言以蔽之,就是要找理解和尊重飞行员职业的人,而且善良比漂亮重要,孝顺比富有金贵。有人说,飞行员每天在‘花丛’中飞来飞去,弄不好就花了眼。看一个人有没有大的出息,还要看他对自己的爱人是否忠诚、专一。”

第6句话:插上“两个翅膀”。一个叫理想,一个叫毅力。如果一个人有了这“两个翅膀”,他就能飞得高,飞得远。

对于飞行员来说,实现自我价值的路还是不少的,既可以走管理岗位序列,也可以走技术岗位序列。在蓝教员看来,走技术岗位序列对大多数飞行员来说更稳当、更理想,因为飞得好,不一定管得好。“立足驾驶舱,握准驾驶杆,走稳人生路,从副驾驶到机长、飞行教员、模拟机教员、飞行技术检查员、局方飞行技术委任代表……我认为,这是一条理想的成长之路。当然,要实现这个目标,还需要毅力,咬定青山不放松,一以贯之,持续努力下去。”

第7句话:构建“两个支柱”。一个是科学,一个是人文。这是大科学家钱学森一再强调的。一个大写的“人”,必须由科学与人文这两个支柱来支撑。

蓝教员说:“飞行员的立体人生应该是这样的:飞行是X轴,人文是Y轴,阅历是Z轴。光有飞行,生活就是一条单调的直线。飞行加上人文,生活就有了广度;再加上阅历,生活就有了深度。所以,飞行员不仅要把飞行技术练好,还要积极培养健康向上的生活情趣和人文情怀。选择一批国学经典、文学名著来读,在有感、有思、有悟之后,就可以拿起笔来写写自己的心路历程。”

第8句话:配备两个“保健医生”。一个叫运动,一个叫乐观。运动使你生理健康,乐观使你心理健康。我这个人没有什么别的兴趣与爱好,就是几十年来养成了两个习惯:日行万步路,夜读十页书。

飞行员对这两个“保健医生”已经比较熟悉了。蓝教员评价说,王恩哥的习惯很好,飞行员可以效仿。腿是自己的,迈开步子就行。如果纸质书不好拿,一个平板电脑就是一座图书馆。此外,对飞行员来说,还要“管住嘴,迈开腿”。

第9句话:记住“两个秘诀”。一个是健康的秘诀在早上,一个是成功的秘诀在晚上。黎明即起,锻炼身体,强健体魄,争取健康地工作50年。必要时晚上还要加班加点,主要用来读书、思考、写作。大科学家爱因斯坦说过:人的差异产生于业余时间。业余时间能成就一个人,也能毁灭一个人。

蓝教员鼓励飞行员在飞行员之余,多读书、多思考和多总结,从理论到实践,再从实践上升为理论。在如此鲜活的理论指导下飞行,一定是接地气的。

第10句话:追求“两个极致”。一个是把自身的潜力发挥到极致,一个是把自己的寿命健康延长到极致。现在人们的潜力 一般才发挥到3%~5%,据说如能发挥到10%,你就能背过120部英国的百科全书,所以要争取把自己的潜力发挥到极致。

蓝教员说:“搞飞行,就是要在技术、理论和规章上下大功夫进行钻研。研究得越深,理解得越透,飞起来就越自信。另外,对于飞行寿命要珍惜,根据不同的年龄段,选择适当的锻炼方式。总之,剧烈的竞技性运动不大适合飞行职业,而游泳、跑步、快走和太极拳都是不错的选择。生命在于运动嘛!”

蓝教员娓娓道出的见解,让副驾驶们频频点头。

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