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汽车是一个复杂的“大机械” 在运行过程中各种部件不可避免地会产生磨损 加上人为、环境等因素的影响，都会造成汽车的损耗 对汽车的养护讲究“七分养，三分修” 车辆在使用过程中应做到经常检查、定期保养 对问题早发现、早解决，达到以保代修 甚至终身不大修的目的 在城市开车难免遇到堵车 走走停停的情况导致发动机长时间处于 非经济工作区域运转 此时空燃比过小不能完全燃烧 燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳 残留在燃烧室里，造成发动机工作不良 以致启动困难，油耗增加 为了使发动机更好地工作，应当定期清洗各处的积炭 并配合良好的驾驶习惯 就能达到“以保代养、以养代修”的目的 既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命 积碳就是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。 当冷车点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳；加油时加速不畅，油耗比以往增加说明你的车子积碳太多了。 积碳不仅影响着汽车，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使车子无法通过年审检测。因此对于积碳问题就更加需要重视了。 那么该如何清除积碳呢？ 1.清洗节气门:在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。 2.清洗发动机内部积碳:打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。 3，使用燃油添加剂: 建议根据用车情况每10000-20000公里使用一下，经常在城市跑就短些，经常跑高速就长些里程使用。 预防发动机积碳的小妙招 1、不要长时间怠速和停车开空调 不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调。水温在85至90摄氏度，发动机处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。 2、经常清理空气滤清器 不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格（空气滤清），也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。 3、跑高速可以冲掉积碳 跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。 4、加高标号的汽油减少积碳 积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。高标号并不等于高质量，也就是97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表汽油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。 5、润滑油的使用要注意 不要用假的劣质的润滑油，要到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，长时间会导致积碳严重甚至损坏发动机。 文章来源网络，如有侵权请联系删除 |
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