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当然不是真的，先不对比伤亡数字和波及范围，单看一点，就可以充分证明二战的残酷性——飞机在战争前线和后方的大量应用，这种空中威胁带来了无可比拟的，巨大威慑力和杀伤力。 纵观人类的战争史，战场的前线和后方真正连为一体，在老实坐家里、田野里刨土豆、大街上走两步都能躺枪上了西天的，就是从二战开始，飞机在战争中的使用大大增强了战争的残酷性。 20世纪初期的战场上，飞机主要是用于成侦察任务，跟热气球的功能差不多。敌我双方最初的对峙甚至比较绅士，很有骑士风范。但不久，大概1915年前后，飞行员开始配机枪手，空战就此打响。 同时，轰炸机在战斗机的掩护下开始频繁活动，因为飞机性能和航程所限，即便当时还没有雷达探测技术，这些战斗机也多执行的是战略轰炸，比如炸毁或破坏交通枢纽，火药库等等（下图）。针对普通城市和居民的无差别轰炸还比较鲜见。 所以，一战的后方，只要有钱，纸醉金迷的生活不会受到明显影响。只要不上前线，老实的呆在家里没啥生命危险。后方民众只能从电影新闻，广播，更多的是报纸，宣传海报上来感受战争的存在。 然而，到了二十世纪30-40年代，人类战争已经正式发展到了海陆空三维作战，战场面貌发生了根本性改变。大家耳熟能详的敦刻尔克、诺曼底都是海陆空三军配合的大型军事活动。德国的法宝“闪电战”也是空军先行，在空军的配合下，借助是机械化装甲部队，集中坦克进行快速进攻或者反击；1944年，德国在诺曼底的被动局面，很大程度上也和空军实力不足有关（下图）。 那么在后方呢，举个例子，在1940年8月，希特勒向德国空军下达了“鹰日计划”的作战命令，德国空军全线出击，对英国本土开始轮番强烈的轰炸。早期主要是进行的战略轰炸，没有针对普通城市居民，然而，各种阴差阳错和主观判断之下，求胜心切的德国空军司令戈林就又想出了一招，即：改变战斗目标，对英国伦敦等主要城市发起夜晚空袭，认为这样不但能有效打击英国本土，还能增加英国老百姓的恐慌感，让英吉利人民精神垮掉，主动投降。于是，1940年的9月7日，德国开始大规模的夜袭伦敦。大轰炸中，伦敦、考文垂、伯明翰、曼彻斯特、利物浦、普利茅斯等几个大城市都连续沉浸在一片火海中，人民伤亡惨重，每一夜过后城市都会大变样。 轰炸结束后，英国国王夫妇走上街头，视察遭到破坏的房屋建筑。此举极大地鼓舞英国人民的斗志。 不过，德国费了大劲，并没有取得理想的效果。因为德国是晚上对英国城市进行无差别轰炸，反而给了英国白天修整备战的喘息机会，这样作为战争有生力量的英国空军却保存了下来，轰炸不仅没能有效摧毁英国的战争潜力，没有击垮英国人的抵抗意志，反而充分激起了英国人民的同仇敌忾的民族精神，英伦三岛，甚至英殖民地的各族人民空前团结。 事实上，被轰炸时间最长的是咱们国民政府的陪都——重庆，1938年2月18日起至1943年8月23日，长达五年半的时间，被认为是与南京大屠杀同等性质的事件。据不完全统计，日机空袭重庆共达218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚，炸死市民16376人、炸伤14100人，炸毁房屋3万多幢，30所大中学校曾被轰炸。 所以，二战开始，飞机成为了战争主角，即便不是交战区，无论人的高低贵贱，在战争的大后方也时刻有生命危险.。这种遍及所有人类的恐怖性和残酷性是一战所无法比拟的。 |
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当时德国四面临敌，到处都需要分配空军，空军的动能分散各地，但是此时的空军已经不比开战之初了，富有经验的飞行员也非常短缺，加上燃油供给出现危机，制空权自然难以确保。没有了制空权，地面的装甲部队几乎就等于在“裸奔”。
伦敦老百姓天天晚上睡地铁，白天照样笑对工作、生活。不过，这一晚上下来，天亮以后回家，可能会发现家已经被炸没了；再去上班，发现公司也被炸成了残桓断壁。
一夜的轰炸后，送牛奶工人在废墟上精神饱满的按时工作。
