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过了这么久 南京在建地铁线路有哪些新的进展？ 一起来看 ↓ 主要内容： 南京地铁在建的5号线、6号线、7号线、1号线北延、2号线西延、S8南延都有新进展！10号线二期也开始全线勘探。 1 建宁路站主体结构和附属结构已完成。 PPP项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，1座车站完成主体，15座车站正在进行围护结构施工。 2台盾构始发。 5号线起于江宁区的吉印大道站，终于鼓楼区的方家营站，线路全长 37.4 公里，全部为地下线，共设地下车站 30 座。 5 号线贯穿江宁区、鼓楼区、秦淮区，与江南所有已运营及拟建的城市轨道交通线路（11 条）和 1 条城际线路（机场线）换乘，换乘站多达 14 座。 2 目前正在进行工可报批等前期工作，先导段万寿村站正在进行土建工程施工。 南京地铁6号线南起既有机场线南京南站东侧区间终点，北至栖霞山站，主要沿大明路、御道街、明故宫路、板仓街、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路敷设。 线路全长32.5km，全部为地下线。未来的地铁6号线或将成为一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路。 3 先导段螺塘街站已完成主体结构，高庙路站正在进行主体结构施工。 其余区段将随着拆迁工作的推进逐步开工，已有16座车站局部开始土建工程施工。 1台盾构始发。 地铁7号线应天路站，于9月15日（本周六）起，实施全封闭施工。应天路站位于应天大街黄山路交叉口以南，施工期间黄山路（应天大街至怡康街段）将禁止机动车通行，但两侧留有便道供行人、非机动车双向通行。 机动车可由庐山路、湖西街、西城路、恒山路、嵩山路、兴隆大街、怡康街等绕行。 预计工期至2020年底。 4 先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，二期围护结构受征拆影响暂无可施工作业面，另有3座车站正在进行局部围护结构施工。 其余区段随着拆迁工作的推进逐步开工。 5 该线5月28日 工可获批，正在开展招标等施工前期准备工作，先导段螺塘街站正在进行土建工程施工。 2号线西延工程线路起自鱼嘴地区，下穿平良大街后与已运营2号线连通。线路全长5.4公里，其中地面段0.2公里，地下段5.2公里。 全程共设站4座，即鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘街站，全部为地下站，平均站间距为1.35公里，其中换乘站2座。 建成后，地铁2号线西延线将在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘。 6 南延工程南起位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，与规划中的11号线换乘。 出大桥站后线路沿大桥北路西侧向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站，出站后，继续向北接入既有S8线一期工程的泰山新村站。预计2020年建成。 该线5月28日工可获批，正在开展招标等施工前期准备工作。 南京地铁S8号线（又称宁天城际），是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路。S8线南延是在现已运行的宁天城际一期的基础上，往南延伸两站，全长2.16km，全部为地下线。 南延工程南起位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，与规划中的11号线换乘。 出大桥站后线路沿大桥北路西侧向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站，出站后，继续向北接入既有S8线一期工程的泰山新村站。 预计2020年建成。 7 9月11日，中国铁路设计集团有限公司组织召开《南京地铁10号线二期工程可行性研究报告》评估会。 根据南京地铁线网建设规划，地铁 10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的王武庄站，拟新建雨花台、卡子门、红花机场、机场路、七桥瓮公园、杨庄、王武庄等站点。 二期工程线路全长约12.1千米，设站7座。未来，10号线二期还将在卡子门站与地铁 3 号线实现换乘。 10号线二期将经过麒麟、城东南、青龙山、城南片区，极大程度解决刚需板块的交通问题。 10线路二期建成后将成为麒麟地区首条地铁线，从麒麟到河西，可以实现直达。 其他线路有了新的消息之后 橙子也会第一时间推文 |
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