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对于有经验的司机来说，现在面对很多路况从来没有扣分过！主要还是平时养成的良好开车习惯，这种习惯说着容易做起来却很难。在驾校学车的时候，教练说什么我们就做什么，而在我们的生活中可能有很多车友们都会把汽车的刹车和离合搞混，一般情况下，车子在减速的时候是需要用到刹车的，对于刹车的使用方法，很多车主其实都是可以正确的运用的，但是对于离合和刹车是不是可以一同使用就有很多人不清楚了。  其实像刹车和离合器这种操作要分为两种情况来说，如果说我们在正常的情况之下减速，在高速道路上的话，如果控制在80KM/h这种速度，这个时候我们降低速度，在踩油门时本身速度其实就会有降低的效果，如果这个时候再踩刹车那么就会容易造成控制车速，这个时候就不需要离合器出场，还有一种情况就是，在车速很低的情况之下，或者说汽车本身在低速行驶的过程中，如果单独踩刹车其实很容易造成发动机熄火，这个时候我们就要配合着离合器一起踩！  目前来说大部分的发动机是电喷的，现在的发动机不仅有着加速的作用，还有着减速的作用。对于新手司机来说，离合器和刹车最好不要同时踩？对新手来说，离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车，都比较容易把车开稳，避免拖挡引发的车辆抖动甚至熄火。事实上，车辆的平稳是以损耗离合器为代价，如果总以这样的方式开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5。  碰到红绿灯需要减速的时候：松开油门，然后再踩下刹车踏板，当速度降到20码下的时候，再踩离合器，然后时不时踩下刹车，让车子平稳的停在停止线内，开车是要学很多东西的，时间久的话，我们根据实际的情况做出操作。  有车主就喜欢一起踩，是因为在驾校学习的时候，因为车速太慢了，为了不让车子熄火，教练就会让你一起踩。但实际上一起踩的话仅能不让车子熄火，而带来的坏处就很多了离合器会大大损害，还会发生危险。前方有突发状况的话，一起踩会使制动距离变大，这样很容易出事故。 |
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