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自6月11日开始，作为大运河阅读行动计划的重要组成部分，大运河阅读行动计划主题读书征文活动，开始面向全社会征集优秀作品。 京杭大运河——这条世界上最长的运河，已经静静流淌了2500余年，成为贯通中华南北大地的一条文脉，在经年累月的积淀下形成运河独有的文化底蕴。大运河流经的每一个地方，运河文化都深深浸润在人们的内心深处；大运河的每一滴水，都闪耀着文学和诗意的光辉。 8月30日起，阅读君将精选征集到的优秀作品与大家分享，让我们一起从文章中感受大运河的美丽风光和历史文化，从字里行间体味运河儿女对大运河的深情。 如果您对运河也有感触，心中也有故事，欢迎投稿至邮箱yhzw2018@163.com，和我们一起分享。 大运河与中华文明 陈喜波 “一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸，我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆”，每当人们听到电影《上甘岭》的主题歌，总是不由自主地想起家乡，想起祖国， “大河”成了每个中国人心中永恒的乡愁。在中国，确实有一条大河，能够在每个中华儿女心中引起集体共鸣。这条河就是纵观南北数千里，流淌数千年，集无数中国人经验与智慧于一体的京杭大运河。  ▲电影《上甘岭》 众所周知，大运河对于促进地区经济文化交流，维护国家完整统一、塑造中华民族精神方面发挥了巨大的作用，是体现中华文明的重要文化载体，是先人留给今人的一笔宝贵文化财富，其所蕴含的文化内涵和民族精神足以光耀千秋，永存于世。有人说，中国的历史是一部治水的历史，从大禹治水开始，人与水的斗争就一直没有停止。其实，中华历史不只是治水的历史，还是一部用水的历史。《尚书·禹贡》讲述了“大禹用水”之事，大禹平定水土之后即利用水路把各地的贡赋运至夏之都城，这应该看作是漕运的最初源头吧。按文献记载，大运河最早开凿于公元前486年，吴国为北上争霸开凿邗沟，文字记载是晚于历史事实的，运河的起源时间肯定比这更早，大禹用水即说明这一点。“上善若水”，大运河集中体现了这一美德，大运河为人们带来了利益，为国家统一做出了巨大贡献，大运河虽然有开凿之苦，但其功用却泽被万世。  ▲大禹治水 中国的地势西北高，东南地，这样的地理形势造就了百川归海，各自东流的自然水文格局。中国自然地理形态不利于南北交流，而大运河的开凿，使得在中国大地上出现了一条贯穿南北的水路大动脉，极大促进了各地之间的交流和融合。京杭大运河联通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流，构建了一个通过全国各地的庞大水网，灵渠连接两广地区和长江流域，运河联通大海，借助海运连接东北、福建、台湾等地，大运河始终贯穿着中国历史发展进程，推动并塑造了辉煌的中国大地域文明。  封建时代，王朝统治有赖于漕运，漕运有赖于运河。大运河见证了王朝的兴衰，推动了中华统一国家的形成和多民族大家庭的建立。大运河不仅是漕运通道，也是商旅百货经行之路，各种物资通过大运河运送到全国各地，运河成为一条流金淌银的商业动脉，在这条河上，无数城镇因此而繁华，北方有“一京二卫三通州”，富庶江南则是“上有天堂，下游苏杭”，齐鲁大地有“繁华压两京”的临清，江北则有“夹岸数十里，街市栉比”的淮安城，千千万万个运河沿线城镇创建了一幅幅的多姿多彩的历史画卷。 大运河还是一条南北地区客运通道，无数迁客骚人借助大运河来往于南北地区，在古代文人笔下，留下了太多了描述运河的传世名句，唐代诗人张继所写《枫桥夜泊》一诗中的“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”，展现了大运河上旅人无尽的忧思，清代诗人王维珍的“无恙蒲帆新雨后，一枝塔影认通州”则描述了大运河北端的标志——通州古城内的燃灯佛舍利塔。  ▲枫桥夜泊 大运河还是历史上与海外各国交往的文化通道，朝鲜、琉球、日本、南洋诸国以及欧洲等国家使臣来到中国，都曾游历过大运河。在外国人的文献中，大运河是中国文化的重要符号，朝鲜使臣朴趾源于乾隆时期来到大运河畔，他描述道：“（潞河）舟楫之盛，可敌长城之雄”“不见潞河之舟楫，则不知帝都之壮也”。大运河北端的“万舟骈集”景观，展现了大运河历史上辉煌的漕运盛景，气势恢宏的震撼场面也展现了古都北京作为运河名城的磅礴气势。  ▲通州运河 “沟通”一词最早出现于《左传》，周敬王三十四年(公元前486年)，“吴城邗，沟通江淮”。历史赋予了大运河以“沟通”的使命，大运河在其发展过程中将这一作用发挥得淋漓尽致。大运河贯穿黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域，将燕赵文化区、齐鲁文化区、中原文化区、吴越文化区、荆楚文化区等连为一体，中华文化正是通过运河水路网络连接了五湖四海，扩大了人们的交往范围，开阔了人们的视野，也促进了不同地区之间人们的物质和文化交流，从而塑造了共同的价值观、共同的文化心理和民族意识。大运河塑造了中华大地多元一体的文化格局，也建构了基于大地域文明的中华文化认同。 运河和长城是中华民族贡献给世界的两个彪炳千秋的人类宏伟工程，不仅是中国先民改造和利用自然的经验和智慧，也展现了人类的伟大力量。如果说万里长城是展现中国精神的脊梁，千里大运河则是联通中国文化的血脉。万里长城展现了中华文化雄壮之美，大运河展现了中华文化的阴柔之秀。 “水善利万物而不争”，水运在古代是最主要的交通方式，大运河为中国统一多民族国家的形成立下了巨大功劳，对中华文明的形成与发展影响深远。  ▲通州运河 近代以来，由于水运地位下降，运河的文化地位似乎与长城并不匹配，其历史功用虽远超长城而不被世人尽知，她只是默默地存在着，充分展现了其利益万物而不争的优秀品质。大运河是含蓄的，内敛的，这正是中华民族性格的写照。虽然在现代交通体系当中，水运已经退居次要地位，但大运河并没有退出历史舞台，依旧在内河航运中发挥着积极作用。 大运河奔流数千年，通江达海，灌注九州，流淌到中国人的生活中，也浸润到中国人的血液里。昔日运河盛景已经成为一个伟大民族的集体记忆，古代改造和利用自然的民族智慧已经融入到了民族血液之中。运河水奔腾不息，承载着中华民族不屈不挠和生生不息的奋进精神，扬泛着拥有数千年历史的文化波澜，不舍昼夜，流向未来。 作者介绍 陈喜波，2006年毕业于北京大学，获博士学位，现为北京物资学院教授，北京物资学院运河文化研究所所长，中国地名学会理事、北京市行政区划与区域发展研究会常务理事。 北京阅读季相关活动  |
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