[XCAR 行业新闻 原创] 2018年对于东风本田来说是富有挑战的一年。在这一年中,东风本田用诚实面对问题,用诚恳解决争议。旗下热销车型CR-V经历了停售、召回,再重启销售回归消费者视野的过程。 据本田中国公布的销量数据显示,2018年,全新一代CR-V销量接连实现销量环比大幅增长,5月底恢复销售至8月,CR-V月销量持续攀升,近两个月已连续突破一万辆, 7月份售出10377辆,8月销量13196辆。这样的表现证明消费者对于CR-V的青睐和信心正逐步恢复,CR-V的产品力则是销量背后强有力的支撑。 尽管CR-V的销量逐渐恢复,各方面情况也趋于乐观,但是东风本田并没有因此放松。在提升销量的同时,东风本田更注重的是品牌的发展质量。 东风本田相关负责人在此前的采访中曾表示,提升销量并不是他们现阶段的业务重心,当前情况下,东风本田将恢复消费者信任和市场信心作为一切工作的首要课题,还表态在保障消费者权益方面“不计成本”。 成立至今,东风本田 “严格注重品质,紧抓产品质量”的企业管理理念可以说是有目共睹,在消费者群体中也有一定口碑。从他们近期的系列行动看出,东风本田也确实围绕上述工作重点推出了一系列的措施,为消费者解决问题,希望能够提升消费者满意度、增加产品价值感。如今,CR-V在零售端表现良好,也是品牌理念的佐证之一。 当然,销量回升的背后,最根本的原因还是产品自身具备的强大基因。CR-V自2004年进入中国市场以来,截止到2018年,已经获得累计超过150万中国消费者的青睐,庞大的用户群体,源自CR-V各项性能、配置支撑起的强大产品力。 7月12日,2018年度第二批C-NCAP试验结果对外发布。CR-V凭借出众的安全性能,以57.5分的出色成绩荣获C-NCAP五星安全评级,并在本次发布的11个车型的碰撞结果中位列第一。
为全面维护乘员生命安全,CR-V全系车型标配VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统等一系列高价值安全科技,大幅降低潜在风险。为车内成员带来踏实舒心的驾乘感受。 全新一代CR-V采用家族最新设计语言,外观更加动感时尚,兼具现代美感与安全性,内开启式全景天窗、利刃式晶钻LED前大灯、主动进气格栅、18英寸双色铝合金轮圈以及立体式LED尾灯组合使整车外观更具有辨识性,在实用性中强调了整体造型的流畅与奢华观感。在配置方面,CR-V可以说全方位升级,搭载了双温区自动空调、前后排座椅加热、HUD抬头显示系统、LWC盲点显示、360°全景影像等非常有竞争力的配置。 主动安全方面,新车全系车型标配VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HAS坡道辅助系统、AUTO BREAK HOLD自动驻车系统等一系列高价值安全科技以及 PA自动泊车辅助系统,高配车型上还搭载了一度被称为车辆安全“黑科技”的Honda SENSING安全超感系统。 在最受关注的车内空间上,CR-V车身尺寸长宽高为4585/1855/1679mm,轴距达到了2660mm,其内部的驾乘空间得到进一步提升。此外,车辆后排座椅靠背经过了小幅度调整,后排乘客能够获得更为出色的乘坐舒适度。值得一提的是,在储物空间的便利性与储物能力方面,车辆表现同样让人难以挑剔,“标杆车型”名副其实。 动力方面,CR-V全系均搭载了“地球梦”1.5T发动机,其最大功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。与之匹配的CVT变速箱也是本田专门为涡轮增压车型打造的。值得一提的是,新车采用了前麦弗逊搭配后多连杆的独立悬挂组合。相比老款车型的双横臂式独立悬挂,多连杆独立悬挂在操控和滤震方面都会有更出色的表现。 CR-V召回顺利,进度完成近八成 东风本田在面对问题时采用了对消费者负责的态度,第一时间响应,并推出发动机主要零部件终身包修、部分条件下免费更换发动机总成、加强客户关怀的三大质保措施。通过东风本田这份充满诚意的召回方案,以及态度坦诚的企业声明,展现了一家大型汽车企业不回避不退缩,勇于承担责任的态度。我们有理由相信,东风本田此次诚意回归,接下来持续的为消费者提供更为优质的产品和服务。 正是这一系列充满诚意的举措,让消费者对于东风本田、对于CR-V,仍然信任。 据东风本田公布的数据显示,截止至2018年9月3日,已有99,476台CR-V 1.5T车型进行了召回作业,占召回总量的76.25%, 近八成车辆完成召回,可见东风本田不仅在造车方面颇有建树,在售后工作上也深具实力。 编辑点评:东风本田的品牌力离不开多年来在中国市场的深耕细作,由于东风本田一系列措施行之有效,一直以来对产品的严格把控,还有对消费者的态度,不计成本解决问题的真诚,市场信心逐渐恢复也是情理之中。 |
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