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我们都知道燃油车离开了汽油开不了，但更多的人忽略了一个基本常识，那就是没电了,车也跑不了。 如果汽车电瓶没电了怎么办?下面小编整理了汽车电瓶没电了的解决方法，一起来看看吧! ★电瓶没电的表现是什么？★  电瓶没电主要的变现为打开钥匙门后车辆无法启动，甚至启动马达都没有响应，打开车灯变暗……这时候，千万不要反复尝试去启动车辆了。 汽车电瓶没电了的解决方法介绍01 人力推车助力启动 车辆没电抛锚后，人力推车的最简单、最常见的方法。 推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合，需要用车轮转动的力量去带动发动机飞轮转动，其实就是由人力替代了发动机上的启动马达。 只不过人力推车是准备由车轮带动飞轮转动，而启动马达是直接带动飞轮转动而已。 这种方法虽然常见且省钱，但前提得是一辆手动挡的车且能够找到两三个推车的朋友才行。  一般用在人比较多的时候，实行起来比较简单，但是费时费力。 02 叫保险救援 如果身边没人，且在陌生地方，首要的肯定是打电话叫救援！ 现在的保险一般都会有救援服务，每年交了那么多钱，那些免费服务能用就不要浪费了。  03 牵引启动 在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车。 两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间。  此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。 在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。 要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。 后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。 04 搭电线助力启动 (1)首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。 (2)然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。 (3)把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。 (4)接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。 (5)先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。  当救援车辆成功之后，取电顺序应为： 第一： 先取被救援车辆负极搭铁线，再取救援车上负极线 第二： 先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线 注： 被救援车启动之后，应运行十分钟以上给蓄电池充电，尽可能关上车内用电设备。  05 充电宝来一发  这里说的充电宝可不是咱们日常给手机用的那种充电宝，而是汽车专用充电宝，这两者的区别在于容量和瞬间释放的电压不同。 车用充电宝平时可以给手机等各种用电设备充电，甚至可以直接接在车载冰箱上。 不过它最主要的功能还是在汽车没电抛锚时启动汽车，带上充电宝后不用再寻求过路车辆的帮助，更加自由。 导致电瓶折寿的错误操作1、频繁启动 不要一直打火启动发动机，就是三五秒没有打着火，然后接着一直打，这样是不对的，可以没打着的时候等待几秒后再启动，汽车启动的时候电池的压力是最大的。 频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响，也是会折寿的。  2、熄火之前未关电器 主要表现在熄火后，大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的，车灯有可能亮一整个晚上，第二天早上就悲剧了，门打不开，发动机也发不起来。  3、熄火之后还在用电器 比如说我车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时。 很多车主开车时会有开着音乐的习惯，还有其他的多媒体配置会一起使用，这种习惯其实会让人分心，对行车安全有一点影响，但是也无可厚非。 行车时开着多媒体配置并不会对蓄电池有什么影响，但是在熄火后依旧开着多媒体就会有影响了。 这时候的蓄电池处于放电的状态，如果长时间如此可能会让蓄电池亏电，损伤电瓶  4、车辆长时间停放不使用 蓄电池是会自然放电的，如果满电停放两三个礼拜后，会出现亏电状况。 超过一个月，电瓶的电量完全释放了电瓶的最大电量，那之后的使用寿命会大打折扣。  其实，电瓶搭电就像车辆更换备胎一样，是每个车主都应该掌握的技能。平时爱车做保养时，也该对电瓶进行检查，当发现电瓶电压低的时候就要进行维护或更换。另外，车内最好常备一些应急的搭电线（不少于3米，方便操作）等工具，以便应对突发状况。 |
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