我们都知道燃油车离开了汽油开不了,但更多的人忽略了一个基本常识,那就是没电了,车也跑不了。 如果汽车电瓶没电了怎么办?下面小编整理了汽车电瓶没电了的解决方法,一起来看看吧! 汽车电瓶没电了的解决方法介绍 1 人力推车助力启动 车辆没电抛锚后,人力推车的最简单、最常见的方法。 推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合,需要用车轮转动的力量去带动发动机飞轮转动,其实就是由人力替代了发动机上的启动马达。 只不过人力推车是准备由车轮带动飞轮转动,而启动马达是直接带动飞轮转动而已。 这种方法虽然常见且省钱,但前提得是一辆手动挡的车且能够找到两三个推车的朋友才行。 一般用在人比较多的时候,实行起来比较简单,但是费时费力。 2 搭电线助力启动 (1)首先将启动线的红色电线钳在'被救车'的红色电池正极之上。 (2)然后将另一端的红色电线钳在'施救车'的红色电池正极之上。 (3)把黑色电线钳在'被救车'的黑色负极电池上。 (4)接着把黑色电线钳在'施救车'的黑色负极电池上。 (5)先启动'施救车'之引擎,然后再启动'被救车'的引擎。若发现被救车仍无法启动,请检查金属接触部分是否接触不良。 当救援车辆成功之后,取电顺序应为: 第一、先取被救援车辆负极搭铁线,再取救援车上负极线 第二、 先断开救援车的正极线,再断开被救援车的正极线 注:被救援车启动之后,应运行十分钟以上给蓄电池充电,尽可能关上车内用电设备。 3 牵引启动 在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车。 两辆车应缓慢靠近路边停车,相对来说是比较安全和有效,虽然要费些时间。 此法与推车起动类似,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。 在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。 要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。 后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。 4 充电宝来一发 这里说的充电宝可不是咱们日常给手机用的那种充电宝,而是汽车专用充电宝,这两者的区别在于容量和瞬间释放的电压不同。 车用充电宝平时可以给手机等各种用电设备充电,甚至可以直接接在车载冰箱上。 不过它最主要的功能还是在汽车没电抛锚时启动汽车,带上充电宝后不用再寻求过路车辆的帮助,更加自由。 5 叫保险救援 现在的保险一般都会有救援服务,每年交了那么多钱,那些免费服务能用就不要浪费了。 导致电瓶折寿的错误操作 不要一直打火启动发动机,就是三五秒没有打着火,然后接着一直打,这样是不对的,可以没打着的时候等待几秒后再启动,汽车启动的时候电池的压力是最大的。 频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。 主要表现在熄火后,大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的,车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上就悲剧了,门打不开,发动机也发不起来。 比如说我车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时。 很多车主开车时会有开着音乐的习惯,还有其他的多媒体配置会一起使用,这种习惯其实会让人分心,对行车安全有一点影响,但是也无可厚非。 行车时开着多媒体配置并不会对蓄电池有什么影响,但是在熄火后依旧开着多媒体就会有影响了。 这时候的蓄电池处于放电的状态,如果长时间如此可能会让蓄电池亏电,损伤电瓶 蓄电池是会自然放电的,如果满电停放两三个礼拜后,会出现亏电状况。 超过一个月,电瓶的电量完全释放了电瓶的最大电量,那之后的使用寿命会大打折扣。 |
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