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1978——2018 40年，弹指一挥间，徐州的今天已远非昔日可比，面对新的道路，新的桥梁，新的住宅……你会不会觉得曾经印刻在心里的老城区已经眉目模糊？回忆就在心里，却怎么也浮不到眼前？其实，它们都在。几幅旧影，就能轻易钓出所有往事……无线徐州40年彭城影像志，带你穿越时空，重返那些年。 1981年 庆云桥 1981年 大马路桥 1981年 坝子街桥也叫民主路桥。 1981年 济众桥 2003年改建后的和平桥 80年代的青年路桥 2005年，青年路桥改造工程施工。2015年，当摄影师光线站在33年前的原址原位，举起相机对准这条河的时候，楼高千尺，水天依旧。 70年代奎河上的解放桥 1985年，铜山路南天桥 1982年，彭城路人行天桥建成。
1988年，中山北路桥改建完工。
复兴北路、下淀立交桥通车庆典
1994年十一建国路立交桥建成通车
2008年竣工的和平大桥
80年代初，淮海东路，左侧是中山堂那座老建筑。 十里淮海路，有徐州最聚人气的商圈，是徐州最繁华的一条路。40年来淮海路的变迁，最有资格代表徐州。
1983年，淮海西路，街对面是科协会堂。
80年代淮海路沿街的商店，远处是副食品大楼。现在这里是悠沃时尚街区和小广场。
80年代的淮海西路，基督教堂以西。
1998年，改扩建后的淮海路以及沿线的彭城广场、淮海广场、人民广场，并称“三场一路”。
1998年，彭城广场改造现场
改建后的人民广场
1998年改建后的淮海广场
2002年，淮海东路华联商厦的西面，还没有苏宁广场……
2017，淮海路有了新地标。
1982年的煤港路繁忙且凌乱。接着复兴北路，靠近火车站，随处可见拉平车的脚夫。无意中闯进镜头的人们，不知道即将发生什么。1983年，煤港路被列入改扩建计划，同时新建改建的还有中山南路，建国西路等20多条道路和永安广场。
今天的煤港路，你看不到一点“城郊”的痕迹。树不是一天长成的，路不是一天修好的，这是近40年的延时拍摄，方才绘声绘影的展现在我们面前。
这是80年代的鸡嘴坝。老徐州人常挂在嘴边的“鸡嘴坝”，就在奎山黄河岸边。鸡嘴坝后来成了迎宾大道的一部分，迎宾大道通往新城区，1981年，徐州人自然不知道新城区为何物。
迎宾大道是老城区东南部最重要的出口之一，连接主城区与新城区两个片区。2017年4月，迎宾大道高架快速路项目正式开工，预计2019年建成。建成后的迎宾大道高架快速路连接三环东路，和连霍高速徐州互通，路线全长7.612公里，工程造价为24亿元。这时的新城区经过十年发展，已成为徐州最有潜力的地方。
对老徐州人来说，城墙外都是郊区。苏堤北路也不例外。40年前，这里看不到一点城市的影子，水塘荒地，处处可见。
1980年，徐州市儿童医院在苏堤北路落地生根。今天的苏堤北路已经是徐州城区的一条主干道。
王陵路因王陵母墓得名，无论是王陵母的大义，还是彭永恩夫妇的悲悯，都坐实了，这是一条有故事的路。我有故事你有酒吗？没有酒 ，有井。王陵路临中山路的地方，有一口井，这条路也顺便得了个“老虎井”的别名。40年前，拓宽前的王陵路还很窄，两边是低矮的民房，中间是坑洼不平的土路。
40年后的王陵路成了徐州最美道路之一，浓荫蔽日，闹市里它宁静，红尘里它脱俗，它很热烈也很文艺，随手拍去，都是一幅不用修的美图，它仍是那个有故事的王陵路，书香，情怀，风景……无一不有。
80年代，快哉亭公园外的建国东路
80年代，彭城路
90年代，彭城路宽段
80年代，解放桥以西，建国西路的前身
80年代，和平路
90年代的中山南路
1991年，三环路开工建设。
1993年5月，三环路举行通车典礼。拆迁20万平方米 13个月 8000名筑路大军 数亿元人民币=长60公里宽60米6车道的高等级公路，这就是“徐州速度”。
2014年，随着东三环高架的通车，徐州进入立体交通时代。
2015年10月1日，徐州西环高架快速路在毛毛细雨中举行通车典礼。
2016年10月20日，徐州三环北路高架快速路正式通车。
40年来，徐州人跟全国人民一起，见证了包产到户、经济特区、计划生育、个体户、炒股票、南巡、砸三铁、下岗、房改、入世、废除农业税……到互联网 。这些振聋发聩的关键词，其实就在我们身边悄然演变，身处其中，我们有欢笑，有泪水，有阵痛，有丰碑。徐州40年风雨兼程，所求无非就是：岁时丰衍，九土乐升平。 （文中老照片由摄影师光线提供） ● 无线徐州“40年彭城影像志”系列报道 >>40年彭城影像志 | 徐州人在公园留过的影，湖边吹过的风…… 文字/许波 责编/刘青 主编/尚健飞 互联网总监/孟宝祥 都看到这儿了，点个 |
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