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为什么越来越多的私家车主在车辆过了质保期之后，甚至买车在首保之后，就不再去4S店进行维修和保养了呢？ 对于不差钱的豪车车主们影响不大，主要是中端、中低端的车主在车辆出了质保期之后直接选择了楼下、社区附近的品牌快修连锁店进行日常修车和养车。今天我们简单分析一下其中的几个主要原因： 第一、随着我国造车技术的日趋成熟，各大主流车企生产的汽车质量非常稳定，车辆故障率越来越低，只要车辆正常保养，车辆在日常使用过程中极少出现故障，甚至买车之后跑了七八万公里，一个开关和灯泡也没坏过。汽车故障率低了，车辆维修的概率自然就低了。 第二、汽车保养的技术含量是入门级的汽车维修技术，技术含量并不高，对于垄断性的维修资料和专用设备的依赖程度也非常低，4S店和一般社区店的师傅技术差别不大。大型汽车服务连锁公司也有着非常好的技术支持体系，完全满足车辆维修与保养的技术操作要求。 第三、大型汽车服务连锁公司所使用机油等耗材和汽车配件质量有保障。一般大型汽车服务连锁公司非常看重公司信誉，都是选择品牌质量高的产品供应商或者和通过自身4S店采购体系进行配件供应，在给消费者修车和保养过程中，所使用的产品质量有充分保障，这与4S店所使用的配件耗材几乎没有差别。当然一般个人创业者开的非品牌加盟的社区汽车服务门店则不具有这个优势，维修和保养过程中使用假冒正品配件耗材的概率较高。所以，个人车主在选择社区店时，一定要选择那些品牌信誉比较高的社区服务连锁品牌，比如山东润华汽车服务连锁旗下的润华汽车保养中心、润华汽车美容中心、车工坊等。 第四、价格原因，去过4S店和社区汽车服务店的车主都会有体会，社区店的收费比4S店来说要便宜一些，虽然社区店的店面租金较高，但是比起4S店动辄两三千平米的经营面积，五十至八十人的用工规模来说，经营压力会小很多，所以综合下来，社区店的服务报价要比4S店要更有竞争力。更有甚者，近两年一些权威媒体更是报到了很多4S店出现无故障换件、小故障大修、过渡保养等坑害消费者的新闻，让消费者对4S店也产生了严重的信任危机。 第五、社区店更加便捷，随着城市拆迁基建向郊区扩展，市区的4S店会越来越少，车主去4S店的距离也相对较远，花费的时间成本也会明显高于在社区汽车服务连锁店修车养车的成本。 第六、随着国家政策推行，正在逐步打破4S店体系的技术资料垄断和配件供应垄断渠道，4S店的垄断优势会越来越弱化，汽车后服务市场也更趋多元化，车主的选择也更加多样化，这个市场正在随着国家政策的落实，变得越来越成熟。 |
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