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（原创文章，转载请注明出处） 来深圳寻梦多年，至今还不算成功，已把他乡当故乡。早些年往返故乡与深圳之间，皆大多数乘坐火车，那时坐不起特快专列，只有选择绿皮火车，人多，买不到票，经常站回家，火车上没有空调，拥挤得无处安身，一路辛苦非现在年轻人可以想象。现在我们乘坐高铁，呼啸一下就到了武汉，一觉就到了济南。而那时火车速度慢，常常一站就是两天两夜，最后出站不亚于大病一场。回想那时，真是惊叹自己的忍耐力。 如今十多年过去，早是自己开车，不再挤火车了。然路途遥远，有时不得已还是要坐。快8月底了，侄子要回家上学，他是来打暑假工的，年经小， 笔者也想回家看看，于是决定送他们回去，得赶快买票了，于是提前十多天买票，可是一查近十天高铁票，一个座位都没有。再查深圳东站火车票，好家伙，卧铺一直到9月份都全卖光，朋友说，订卧铺票得提前一个月。火车不是提速了吗？不是有高铁吗？怎么还是买不到票？人太多是唯一的解释。没奈何，只得买了空调快车票，K字开头，普通硬座，还好有座位，只是时间长了很多。 某日下午即到，乘公交和地铁，奔波至深圳东站，因为少了购票环节，车站少了很多人，但安检特别麻烦，验身份证，人脸识别，行李检查，旅客大包小包，排了长长队，进候车室，各车次都安排好了通道，坐下候车，到时间了，再进站检票，七弯八拐，下台阶，看到久违的绿皮火车了。到站台，要几分钟，大家连走带跑。列车很长，但登车时间只有12分钟，车头车尾的旅客奔跑上车，气喘吁吁，再验票，再排队，进车厢，找座位，放行旅，一切和那些年坐车一样，所有的旅客都是在急迫中登车。 列车启动往北行，车厢才安静下来，大家都闭目休息，一会儿，餐车一班接一班而来，吆喝声吵醒了人们，这是绿皮火车的惯例。现在的绿皮火车，已经不同以前了，都装了空调，而且速度快了很多，但是依然是绿皮火车，设施条件差，属低档次火车，座椅背靠背，很脏，尤其是绿皮车售卖站票，所以过道，车厢接头处都站满了人。因为大家都面对面坐着，常常大眼瞪小眼，脚也伸不直。如果对面是坐着一位美女，一定很不自然，会不会出现眼神性骚扰，也很难说。不过，现在坐火车都是实名制，我想在这样的平民火车，出现这样的事很少。 再坐绿皮火车，有怎样的体验？因为有座位，感觉比以前是舒适了很多，但上厕所依然很麻烦，过道站人，大家常常横七竖八坐着，如躺在椅子上的，坐在地上的，都有，还要避让餐车，通行不便。厕所门前站有人，洗手盆被放了几大包行李，干脆不洗手了。 车走走停停，每个站都要停，不要骂，大家都要走，绿皮车就是方便平民百姓的，票价便宜，要求也不高，比如过道可以躺下睡觉。所以很多人尽管没座位，但是依然要上车，奇怪的是，中途有人下车，买站票的人依然不能坐这个座位，因为车站把票已经售给下一站上车的人，所以买站票的人，如果路上不断有人上车，只能一站站到终点站，真是苦逼啊！ 列车在夜色中飞驰，快吗？对于坐长途车的人来说，一点不快，到终点站的时间在那里，大家只有苦捱。因为是暑假，车里小孩特别多，哭哭啼啼，吵吵嚷嚷。有人开始打牌，有人开始看电影，几乎人人拿着手机打发时光。一机在手，万事皆休，不怕无聊，不怕没事做，这就是十多年最大的变化。 夜深了，睡不着，起来上厕所。此时站着的人都坐到过道上，也不在乎过路人的脚碰到头，他们大多数民工模样，已经满面尘灰，无所谓了。到厕所门口，厕所有人，四处一看，却被眼前情景惊呆了。只见车厢接头处的过道，到处是横七竖八的人，有人蹲在厕所门口打盹，有人坐在洗手盆上睡觉，有人干脆躺在过道中，任凭路人从头上过，更令人难过的是有位大哥伏在垃圾桶上睡着了，旁边有位大姐将垃圾袋当枕头，更多人是在车门后躺在一堆。此情此景，令我陡觉辛酸，差点掉泪，十多年前挤火车情景再现，那个坐在洗手盆上睡觉的人，曾经是我。 回到座位，久久难以平息，心想把座位让给哪位大哥坐会儿吧？可是行吗？别假惺惺了，自己到家还有漫长的路，在车内站一小时都站不来，让给大哥坐一下有何意义？我在想，为什么他们不买座位票？可能是他们不会操作网络购票，他们常常是干完活即回家，直接拿着行李到火车站买票，可是当天哪里有座位票？对于他们来说，在过道躺着睡觉，已经习惯了。他们也不和别人抢座位，他们买同样钱的票，站着回家，也毫无怨言，不给国家添乱，他们是群可爱的人。 坐火车一向难入睡，屁股疼，很想躺下睡，但是座位上都有人。对面女孩伏在桌子上发着微微鼾声，睡得很香。一路上迷迷糊糊，半睡半醒，想着伏在垃圾桶上睡觉的大哥怎么睡得着？但是他睡着了，也许太疲劳了吧！列车上何处安身？我们为什么要这样到处奔波？其实人生本来如此，候鸟找安身地方，不昔千里高飞，所以我们只能是：“长太息以掩涕兮,叹民生之多艰！”  旅客进站乘坐火车  大家要快点上车  拥挤的车厢  车厢情景  只能靠在座位上睡觉  夜深了  过道洗手盆还有人坐在这里  坐在过道里  靠在垃圾桶上睡着了  躺在车门后面，每到一个车站就要起来  旁边就是垃圾袋 乘车的女孩 |
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