京汉铁路为什么绕过开封走郑州？

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以铁路为代表的近现代交通体系，对传统中国的影响是巨大的，古城的衰落，新城的崛起，多少世事沧桑，都在隆隆的火车轰鸣中渐行渐远。

京汉铁路为什么绕过开封取道郑州，要从一个故事讲起。

一、一个故事

河南周口有项城市，这个地方清末出了个重要人物——当了83天皇帝的袁世凯。

甲午战后，清政府准备自主修建大清的第一条铁路——从汉口到北京的卢汉铁路。

如果从直线距离来看，这条铁路应该更接近河南当时的府城开封，因此规划的铁路施工方案就是从汉口修到周口，再从周口经开封而达北京。

这在一马平川的华北平原，是一条接近直线的最佳线路。

周口在明清时期是水陆交接的重要枢纽，也是河南省一重要市镇，开封又是省府，如此规划堪称完美。

但是袁世凯知道这个方案后，却不同意经过他老家周口的这个方案。

为什么袁世凯要反对这个方案呢？

因为当时的义和团运动，就是沿着铁路所到之处，焚毁教堂，造成动乱，因此袁世凯就觉得铁路会给安静的社会带来很多动荡因素，故而不想让京汉铁路经过自己的老家周口。所以他决定将经过开封这一段往西迁，就到了现在郑州的位置。

京汉铁路全图，可见河南段的向西弯曲

二、真实的历史是这样吗？

《清史稿 交通志》记载了张之洞设计京汉铁路路线时的诸多考虑因素，在当时的技术和资金条件下，铁路越过黄河的大桥是一个非常紧要的环节。

在开封段处的黄河，土质沙松，地上河发育，清代就屡出险工，被称为黄河的“豆腐腰”，在黄河时常泛滥的时候，要保证开封附近黄河段安澜尚需要用心，何况在其上修筑铁路了。在当时的技术和资金限制下，只能选择在开封上游择地修建跨河大桥，在郑州花园口地质条件适宜建桥，因此京汉铁路就选择在郑州过河。

施工中的京汉铁路黄河铁桥

这才是京汉铁路绕过开封走郑州的主要原因。

就因为京汉铁路在这里的一转弯，开封和周口两地失去了铁路带来的交通优势，逐渐在之后的历史中衰落下来，而郑州和漯河则依靠铁路优势实现反超。

高铁枢纽郑州

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