车联网解决方案的未来？

车联网概念火爆的最初，国内外各路专家的畅想，无外乎是车联网发展到高级阶段，将形成车、路、行人及互联网之间的信息交换的大数据网络，实现无人驾驶和智能交通。

　　其实总而言之，未来的方向，无外乎实现无人驾驶的基础上，满足车主全方位的车生活需求。这个车生活，包括基于车的，基于人的各种服务，也即是车生活O2O服务。说白了，人类史上一切的产品创新及变革，都是为了更好的服务于人。

 

　　从车联网未来商业化角度来讲，而当下的车联网，从BAT自己的谱系来看，目的明显，阿里总想用车联网来做自己的电商大业，将O2O过度到车机端，打通车载系统和电子商务的最后一公里；而百度则总想用车联网的地图、导航，把用户导入到自己推荐的商家和服务那里去，显然大家都在做电商车联网。腾讯四维图新就不是，它们在O2O的布局上没多少沉淀，但这也容易导致它在应用场景上不够丰富。不过据内部可靠消息，腾讯四维趣驾WeDrive正在着力做垂直的车主O2O服务，基于大数据，做汽车相关的检测、养护、保险、二手车等等服务。

　　因此，当下的解决方案，其实仅仅是在软硬件环境上，通过全产业链的方式，让绝大部分车主在体验上不存在什么障碍，也算是一个突破口，但这也仅仅是一个初级体验。仅仅就目前看来，只是用来导航、听电台之类的传统车机就已经能够实现的功能，还远远不够。车联网到目前为止，除了落地之外，还缺一个理由，给消费者一定要车联网的理由。那便是车联网所能带来的未来，这个未来，需要起于概念，终于现实。因为用户的超越体验才是产品的终极。

 

　　——车联网是什么？车联网解决方案，车联网产品，为什么要装？装了能干什么？也许未来，车联网成熟起来，我们看到的是物联网的开始，车联网只是物联网的一个开始。

 

　  目前的车联网解决方案，更多的是基于汽车行业现状的问题解决。