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春秋时代大小战争不断，而战争最先进的手段就是战车，战车的多少标志着一个国家的强弱，一车称一乘，我们常说的千乘之国就是这个意思。所以读《左传》前有必要了解一下战车的主要结构，为了以后读起来方便。 马车主体是木头做的，用铜做配件，一辆车四匹马，中间两匹叫服马，两边两匹马叫骖马，看一下秦始皇陵出土的马车。 秦始皇陵一号马车 秦始皇陵二号马车 秦始皇陵的马车，人是站着的，下面再看一下赵简子墓出土的马车（赵简子是春秋晚期晋国人）。 赵卿墓车马坑 这种马车显然不能站着，所以春秋时期应该是站着坐着的都有，平时出行坐着，打仗站着。 主要看一下战车，国君所乘的战车叫戎车，春秋中期以后，国君不再亲自坐车指挥，改为将帅来指挥戎车。 戎车上有三个人，中间是主帅，主帅掌旗鼓，一手拿旗子，一手拿鼓槌，背后是一面鼓，左边的人叫戎御，右边叫戎右，持戈盾，戎右同时也是大力士，车如果陷在泥里，大力士是要负责推车的。 普通战车：中间叫御者，左边弓箭手，右边持戈盾，后面可能再加一个人，叫驷乘。 了解一下战车主要结构，车厢叫舆，底部边框叫做轸，车厢两边叫做輢，前部扶手的地方叫做轼，后面缺口叫超乘。 舆下面有一根左右方向的车轴，车轴跟轸相连的地方有一个部件，叫伏兔。车运行时车轴是不转的，转的是毂，毂向外发射像自行车辐条一样的东西叫做辐，外面的一圈叫做辋，毂、辐、辋合在一起叫做轮，轴内粗外细，外面用軎挡着，用叫辖的销子插进去，防止轮子掉出来。在辖的地方加油，润滑。 辀和轴垂直，用榫卯连在韋一起，轴后面叫踵，前面叫井，井上面加衡，衡上面人字形用来卡马脖子，叫轭。 车的机构大体已经了解，那么车怎么启动呢？ 中间两匹马，轭前面还有一个绳子套在马脖子上，许多人以为靠这根绳子提供动力，但试想一下，这样马会勒死的。实际上是靠着轭和马的肩胛骨卡在一起发动，那根绳子的作用是防止减速的时候，衡和轭掉下来。 那么问题又来了，两匹服马在中间被卡住了不能乱动，但两匹骖马乱跑怎么办？ 实际上服马腹部有一个套子，外面有一个小锥子，不是特别锐利，叫胁驱，一旦外面的骖马靠的过近就会疼，可以防止旁边的马靠近，两边骖马套着僵锁，一边套在脖子上，一边系在衡上边，防止它们向外跑。 问题又来了，马车可以动了，那么要怎么驾驭呢？ 看一下马头，马口里含着衔，头套下面叫彪镳（分道扬镳就是出自这里），衔的左右分出两根辔，八条缰绳，六辔在手，两根系在车厢上。 左手，左骖的左边，左服的左边，右骖的左边，右服的左边不用管；右手，右骖的右边，右服的右边，左骖的右边，左服的右边不用管。还有一个问题要注意，为了防止马尾巴翘起来，马尾巴要打一个结，插一根簪子，再捆住。 加速，用一根直马鞭打马屁股，减速勒辔。别看马浑身上下都是绳子，但每一根绳子都是有用的，拿掉任何一根都不行。 |
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