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现款沃尔沃S60已经面世8年了，这期间其对手奔驰C级、奥迪A4L都已经大换代，全新的宝马3系也即将到来，老旧的现款S60在市场中竞争力日渐缺失，即使已经跌破20万还是少有人购买。好在这一不利局面即将得到扭转，因为全新一代的沃尔沃S60也马上要到来了。新车已经在美国发布了预售，起步价为3.8万美金。明年国产之后，全新S60在轴距上将会进一步加长，届时将与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级以及雷克萨斯ES等车型展开竞争。这一次全新沃尔沃S60给我的感觉，就是帅到了流口水。  全新S60外观采用最新的家族式前脸，标志性的“雷神之锤”大灯和直瀑式的进气格栅都有极高的辨识度，相比现款车型圆润饱满的造型更显年轻。整体造型酷似小号的S90，细节之处的设计语言则与此前发布的全新V60如出一辙。  海外没加长的原汁原味的版本，侧面看上去相当的硬朗、紧凑。整体线条展示出极富运动的设计风格，较长的前悬设计使得新车呈现出与纵置后驱布局轿车相同的视觉效果。隆起的双腰线和急速下滑的车顶线条，相比老款车型更多了几分力量与干练。全新一代沃尔沃S60亮相，就冲这颜值，还买什么宝马3系和奔驰C级。  全新S60的车尾设计表现很好，层次很丰富，双边两出的排气也体现了运动的属性。近年来，尤其是李书福的吉利入主之后，倔强的沃尔沃人似乎开窍了，除了继续保持高安全性能外，在颜值方面也开始全力以赴。总之，使用车侧多线条设计的S60相比S90，给人的感觉更加运动，而三厢车型相比旅行版的V60也更加舒展、时尚。即便是使用了同一套设计理念，但S60仍给我们带来不同的感觉。  除了外观之外，全新沃尔沃S60的内饰设计也让人感觉很欣慰。虽然这套内饰对沃尔沃的消费者来说已经很熟悉了，从S90一路用到XC60，但依然百看不厌。如果放在S90、XC90这种旗舰车型上，这套内饰看起来豪华感不足的话，在S60这个级别就相当合适了。因为S60并不需要那么高的豪华属性，反而简洁、易用、有科技感才是更重要的。  除了和沃尔沃S90一样的高低功率2.0T汽油机之外，全新一代S60在新能源方面，也是一个很大的看点。全新S60推出了T6/T8两款插电混动车型，其中T6插电混动版最大马力为340马力；T8则会搭载2.0T双增压发动机，以及电动机组成的动力系统，综合最大马力为400马力，均匹配8挡手自一体变速箱，且均可选装四驱。此外，还有一款高性能产品可供选择，对标的是宝马M3和奥迪RS4，产品线进一步丰富、上限进一步提升。  在2017年，沃尔沃S60L的全年月均销量约为2297辆，位于“BBAC（奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L/凯迪拉克ATS-L）”之后，而这主要得益于S60L高达8-9万元的终端优惠幅度，单车利润率极低，这些当然不是沃尔沃和李书福愿意看到的。如今，换代产品终于来了，作为沃尔沃在SPA架构下倾力打造新一代中型车，全新一代沃尔沃S60在新能源方面的剑术是有目共睹的，我相信这些会有不错的前景。而且全新沃尔沃S60在外形方面的造诣，也会比现款车型更迷人。能把控好营销对策，有一个合理的车型和配置分配，我觉得这一代S60肯定不现款能进步不少的。 |
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