开车时做到了这些，危机自然就会被化解

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这是典型的国道场景中的山路，类似路况在南方很常见，梦飞每次回老家都会走一大段这样的山路。

这种道路场景最大的特点是：

a、路窄

b、弯多

c、频繁上下坡

d、盲区多
e、秋冬季容易起雾

比如想现在这个季节，山路最容易起雾。

梦飞老家的那段山路，因为是县城和外界的必经之路，所以还有一个特点，大货车特别多，因为都是靠货车把东西运进运出。

因为场景的特点，相应会有这些的驾驶状况出现：

a、弯道借道超车的司机多

b、交通参与者复杂

行人、摩托车、大货车、各种交通工具混杂。

c、失控的车辆多

梦飞每次回家都会看到有车翻进路边的沟里，大部分都是因为速度过快而导致的失控。

d、不会使用灯光的司机很多

 比如，起雾不开雾灯、阴天不开近光灯，进隧道不开灯……

e、每一辆大车后面都会有几辆蠢蠢欲动的小车

因为货车拖着东西，比较笨重，所以爬坡慢，又是单车道，很多小车司机没有耐心在后面跟着，就会冒险选择弯道借道超车。

梦飞时常说，一名优秀的司机脑子里一定是有场景意识的，所谓的场景意识，表现在以下几个方面：

a、马上能意识到自己处在哪个场景当中，这个场景会有哪些特点

b、这些特点会导致其它交通参与者的哪些行为出现

c、这些行为有可能会对自己造成哪些影响。

只有对这些了如指掌，才能身处其中而不慌乱，因为最坏的情况你都已经预料到了，自然也就相应地会有所防范。

这个案例特殊的地方莫过于孩子一直处在视频车的盲区范围内，很多车友会觉得这个孩子是突然冒出来的，其实不然，这是典型的弯道+下坡路段。

弯道有盲区、会有对向车道的车辆盲目借道超车，同时车辆还容易失控；下坡，最容易使得车辆速度超过临界点，最终导致失控。

基于这些理念，在这种路况下，你要做到以下几点：

a、进弯前你必须提前减速（防止失控），

b、与前车刻意拉开更远的距离（防止跟车的动盲区，同时还防止前车在弯道失控后自己受到牵连）

c、稍靠右（防止对向车道的车辆弯道借道超车）

这些是治标又治本的操作，而且一定已经变成了你的直觉，看到了相应的路况，马上就会有这些对应的操作，无需做任何思考。

你会发现虽然梦飞写的安全驾驶文字已经超过了百万，但很多情况，只要司机提前降速同时与前车拉开了足够的距离，危机自然就会被化解。

因为车祸的本质是：两个交通参与者在同一时间同一地点相遇。

为什么会在同一时间、同一地点相遇呢？

要么没看到、要么看到了刹不住。

为什么看不到或者刹不住？

其本质，要么是速度过快，要么是视线被遮挡，总之，没有足够的反应时间。

所以， 降速是关键、跟车不着急，在特殊情况下，与前车刻意拉开更远的距离，是通用法则，在高速上尤其重要。

什么是“特殊情况”？这一切是基于你对当下所处环境是否危险的判断，道路的敏感度和判断的准确与否，需要一个长期的积累过程。

梦飞时常说，驾驶无非是，快慢有序、张弛有度、进退有节、取舍有道，说起来容易做到很难，需要时间，与君共勉。