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本来不想回答此问题，但看其他回答开始出现两地相互攻击的苗头，实在是看不下去。首先我奉劝提问者：你一定要善良。其次我奉劝提问者：你提问时一定要客观。 截止到2017年年底，西安市已经开通地铁线路有三条，分别为地铁1号线、2号线和3号线，开通里程数为91.35公里，位列全国第16位。而地铁4号线全长35.3公里，预计12月15日，也就是18天后正式开通，开通后里程数将超过郑州。而洛阳的首条地铁预计2021年开通。 因此，我个人认为你将西安地铁和郑州地铁的规划和客流量总来做对比，较为合适。 而在地铁客流量方面，我们随便摘取一个平日工作周的客流量数据对比。 数据显示：2018年8月6日~8月12日，全国地铁周客流量排名西安以1452.2万人位列全国第8名，而此时间段郑州的客流量仅为499.7万人。洛阳就不用对比了，未开通没有客流量。 再从规划方面看，洛阳市一期地铁规划有4条线路，全长102.6公里。2016年8月25日正式获评，成为中西部首个获批地铁的非省会城市。 而西安地铁三期规划总共有10条线路，全长280.8公里。其中多条线路已经进入勘察阶段，部分线路计划近期开通。 总结 洛阳市是中西部首个获批地铁的非省会城市，这一点值得肯定。但题主提问的并非“非省会城市开通地铁”而是提问的是“西安地铁和洛阳地铁哪个规划和客流量更发达？”那么不好意思，我只能根据客观数据回答，洛阳地铁无论从规划线路数量、规划里程数、客流量（不存在）各个方面距离西安地铁在数据上都存在较大差距。即使是河南省省会郑州市的地铁客流量也只有西安客流量三分之一。 |
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