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国家《中长期铁路网规划》发布 合肥再度迎来利好消息！ 被确立为国家级综合铁路枢纽 成京台高铁中心点 大家关注的京九铁路路线 也已经尘埃落定 日前，国家正式公布《中长期铁路网规划》，在这份规划中，合肥乃至安徽能获得多少惊喜呢，就让小编给你一 一梳理。 八纵八横都有谁？ 未来哪些地区将会通高铁？根据规划，未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。 “八纵”通道为： 沿海通道、京沪通道、 京港(台)通道、京哈-京港澳通道 呼南通道、京昆通道、 包(银)海通道、兰(西)广通道； “八横”通道为： 绥满通道、京兰通道、 青银通道、陆桥通道、 沿江通道、沪昆通道、 厦渝通道、广昆通道。
合肥在纵线上受益多多 在规划的具体项目中，我国将实现“八纵八横”的高速铁路主通道，而合肥在纵线上将获得巨大区位优势。 之前，大家关注已久的京九铁路路线已经尘埃落定，根据规划，京港通道具体路线为北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳～合肥 （黄冈）～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙），也就是说，京九安徽段将由商合杭高铁和合安九高铁组成。 目前，这两条铁路均已经开建，预计在2020年实现全面通车。 “京台高铁“也很受关注，该线路在合肥站之前与京九并线，合肥之后将“借道”合福高铁，包括南昌～福州（莆 田）铁路，未来由福建连接台北！！ 合福高铁线路走向
全省多个地市将通城铁 今后，安庆市民去黄山可以直接乘坐城际铁路。
根据规划，我国在“八纵八横”主通道的基础上，还将规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。涉及到我省的有合肥~新沂、郑州～阜阳、黄冈～安庆～黄山、宣城～绩溪、南昌～景德镇～黄山等铁路。其中，合肥至新沂铁路将成为合青高铁一部分，郑州至阜阳高铁已经得到批复，昌景黄高铁已开展先期勘测工作。 国家发改委批复并公布了皖江地区城际铁路建设规划（2015~2020年），以合肥为中心，规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。按照方案，皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市。 网络图，供参考 最近吸引大家眼球的是： 合六城铁今年可能就要开建了！！ 备受关注的合肥-新桥机场-六安城际铁路，7月13日发布了首次环评公示，线路站点囊括合肥、新桥机场、肥西、六安多地。工程力争年内启动建设，建成后，从合肥南站到新桥机场仅需15分钟左右。 这条城际铁路建成后，合肥市民从南站到机场只需要约15分钟，从六安等地前来新桥机场也很方便。合六城铁有望成为我省首条开工建设的城际铁路。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城铁去新桥机场。 长三角至成渝通道途经合肥
除了成为多条高速铁路枢纽城市，合肥在普速铁路网中也发挥重要作用。
普速铁路建设方面，到2025年，普速铁路网规模达到13.1万公里左右，并规划实施既有线扩能改造2万公里左右。
涉及我省的线路包括建设阜阳～六安～景德镇铁路，实施皖赣等铁路改造，实施南京～芜湖～铜陵～九江铁路等扩能改造，构建上海～南京（合肥）～武汉～重庆～成都沿江通道。
上述路网方案实现后，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。 合肥被确立为国家级综合铁路枢纽
根据规划，在现代化综合枢纽中，合肥与北上广、武汉、成都、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽。 按照枢纽的建设要求，客运需达到“零距离”换乘，即同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体，特大城市要强化铁路客运枢纽、机场、城市轨道交通的便捷联接。 来源：合肥晚报、市场星报 、江淮晨报、网络 |
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